海关信息系统面临问题
(联合电讯社/深圳)--在海关总署与各地海关所构建的专线网络上已经建立了以“电子海关”、“电子口岸”、“电子总署”三个组成部分的海关信息化系统，并包含了一整套集信息流、资金流、货物流为一体的海关业务系统，海关内部也已建立了海关政务、文件共享、邮件等IT应用，这些应用系统在提高海关办公效率和业务水平的同时，也渐渐给原有网络系统带来严重负担，导致连接下属海关分支2M专线带宽压力较大，分支海关人员反映工作繁忙时带宽不够用。下载一个公文文件往往需要好几分钟，且打开系统页面的速度也十分缓慢，严重影响了工作人员的工作效率。通过分析海关信息化系统主要面临以下几个问题：
1、 由专线搭建的海关内网承载了日常业务数据，同样的海关系统的用户，相似的工作模式，导致网络中充斥了大量的冗余数据;
2、 海关总署与海关分支连接量大，专线费用高昂，所以普遍专线带宽低下。
3、 随着国家经济的不断发展，海关总署与直属海关之间业务数据量交互不断增加，并且频率也大大提升，给系统性能造成巨大压力。
海关总署，首选深信服
考虑到分支众多，普遍升级专线费用太高，海关总署希望有一种替代的解决方案，可在投入最少成本的同时，达到扩充专线带宽的效果。考虑到深信服之前已经在黄埔、湛江海关有成熟的应用案例，所以海关专家经过讨论决定尝试深信服广域网加速替代解决方案，通过实际进行测试后，海关总署决定先为几个较大的直属海关采购深信服广域网加速来实现业务网的速度提升。
通过在海关总署部署一台深信服高端广域网加速设备M5900-Q，分别在南京、厦门、广州、天津、黄埔采用中端广域网加速设备M5100-Q实现海关业务专网加速，提高数据传输效率。
深信服广域网加速通过多种加速技术：在延时和丢包的情况下速度提升、基于码流数据特征优化技术减少重复数据传输、TCP协议代理减少交互、高效压缩技术、web优化技术、协议优化技术(FTP、CIFS、exchange等)。通过这些技术的应用，大大提高了链路的访问速度，解决了链路拥塞的情况。
通过在海关总署和部分直属海关部署深信服广域网加速来替代带宽扩容方案，大大削减了海关总署与分支专线链路中的重复流量，节约了带宽，同时深信服广域网加速方案还采用了优化技术提高用户访问速度最终实现了扩充专线一样的效果，保障了海关信息化系统的良好运转，为提高海关工作效率提供了保障，同时减少了成本的投入。
背景介绍
中国海关是国家的进出境监督管理机关，实行垂直管理体制，在组织机构上分为3个层次：第一层次是海关总署;第二层次是广东分署，天津、上海2个特派员办事处，41个直属海关和2所海关学校;第三层次是各直属海关下辖的562个隶属海关机构。此外，在布鲁塞尔、莫斯科、华盛顿以及香港等地设有派驻机构。海关总署机关内设15个部门，并管理6个直属事业单位、4个社会团体和3个驻外机构。
中国海关主要承担4项基本任务：监管进出境运输工具、货物、物品;征收关税和其他税、费;查缉走私;编制海关统计和办理其他海关业务。根据这些任务主要履行通关监管、税收征管、加工贸易和保税监管、海关统计、海关稽查、打击走私、口岸管理等7项职责。
