来自IDG News/PCWorld的消息，韩国警察计划对Google高管进行刑事指控，因为他们用街景小车在韩国收集了WiFi信号里的数据。据说韩国警察总署已经认定Google通过街景小车搜集个人信息一事上违法，官方说他们已经拜访了Google韩国的总部，但并未确定是否会执行逮捕。Google依然强调自己是不小心收集到这些数据的，这是个意外。
Google负责地理信息服务的高管Lee表示, Google 即使停驶街景（Street View）小车，也还是能持续对移动设备提供品质良好的地理定位（geolocation）服务，这是因为Google采用用户自愿的方式收集资料。
具体来说，手机和一部分笔记本电脑的使用者，在用Google应用程序取得位置信息或与朋友分享自己的位置信息时，也同时协助 Google 建立了一个Wi-Fi热点数据库。使用者通常知道自己正把所在位置透露给Google或朋友，但不知道自己在传送Wi-Fi无线基站（access point，AP）位置的同时，也在帮Google把Wi-Fi热点位置资料与GPS座标匹配。
当使用者用Google Maps Navigation确定自己的所在位置时，他们不仅将自己设备的MAC地址传给Google，还将把有效范围内侦测到的无线热点所对应的MAC地址全部收罗在内，以便与Google的位置数据库匹配，后者是根据街景计划收集到的MAC地址库构建而成。Wi-Fi热点三角测量法（hot-spot triangulation）是一种常用的智能手机定位方法，因为GPS在街道密集的市中心地区未必精确，而基站定位（cell-tower positioning）也只能够定位到数百米的范围内。
不过，Google的应用程序也把新的 MAC地址加入那个数据库，形同把你的手机转化成一个Google Wi-Fi感应器。此外，笔记本电脑使用者若是用支持HTML5地理定位技术的浏览器--例如Chrome--也会在上传自己所在位置信息至Twitter这类服务或使用Google地理定位服务的同时，把相关资料加入那个数据库。当那笔资料传回IE9时，Chrome会分享有效范围内收集到的所有MAC地址所在位置，以利提供地图服务。 这与Google的街景计划几乎相同，只不过有一大差别：Google移动应用程序并未收集 payload资料（即实际的使用者资料）。自从 Google承认街景车除了收集用于定位服务的MAC地址外，也从未加密的无线基站收集payload资料后，就引起全球各地的关切与批评。Google已停驶街景车。
Lee指出，回传给Google的定位资料是匿名的，而且使用者可以拒绝回传资料；不过，若用户拒绝依照系统提示把“匿名的定位资料”回传给 Google，就无法用无线网络以三角测量法确定你的所在位置。换言之，用户只有两种选择，要么协助Google收集资料，要么倚赖不够精确的GPS或基站定位的方式，来查询自己的所在位置。 因此，Lee说，“绝大多数”使用者都同意与 Google分享位置资料。
