汽车租赁行业的发展已有近百年的历史。时至今日，已培育出赫兹、安飞士等行业巨头。汽车租赁行业进入中国市场相对较晚，早期的中国汽车租赁行业主要是面对外企、大型国企等企业用户。真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。随着中国汽车产业和中国社会经济的迅猛发展，人们的消费水平和出行需求也相应提升。这为汽车租赁行业的规模化发展创造了基本条件。
如今，汽车租赁行业在我国发展已近二十年，但和国外租车行业相比较，差距仍然很大，在发达的汽车租赁市场，客户租赁汽车就如同买份快餐一样方便。在美国租车，就像把自己的车开出车库一样方便。各大公司几乎在每个交通枢纽都有门店，只要填一张表就可以把车开走。租车公司会员的个人信息资料会和会员卡绑定，消费者只需要提前打电话或上网订好车，就可以直接去现场提车。
汽车租赁业是资本密集型行业，一旦企业突破了资金的瓶颈，必将得到迅速的发展。像国内最大的汽车租赁企业神州租车，自联想注资12亿之后，大动作频频，其规模化运营不但领先一步抢占市场，同时周到贴心的服务也赢得人心。不久前，神州租车携手全球规模最大的汽车租赁公司Enterprise Holdings，共同为中国客户提供国际租车服务。这是中国本土租车企业第一次推出该项服务，同时也体现了我国汽车租赁行业在领先企业的带领下，服务制度逐渐与国际接轨。
日趋突出的规模化经营带来的效益规模化，是全球汽车租赁业发展的潮流。在我国，中国租车业务也主要集中于一线城市，上海、北京、广州和深圳占据市场份额的一半以上。上海和深圳的租车渗透率2010年达到1.2%，接近美国同期的平均值1.3%，而三线城市的租车渗透率仅有0.04%。尽管如此，但国内汽车租赁市场的广阔发展前景却有目共睹。以神州租车为代表的大型连锁汽车租赁企业，近年来不断加速扩张步伐，增开门店，目前已逐渐形成以一线城市为主导，向二、三线城市延伸的网点拓展趋势。
随着汽车进入寻常百姓家，汽车不再是身份的象征，人们买车时会更加理性、客观地考虑自己的需求。中国租车市场还处于上升期，发展潜力巨大。相信随着法规的不断完善，租车的个人市场会呈现井喷式的增长，逐渐与国际汽车租赁服务水平接轨。
