对于一个喜欢折腾智能手机的人来说，地图导航软件绝对是折腾史上值得记忆的一环。在塞班时代，智能手机玩家还集中于大学生以及刚刚参加工作的男性群体，他们喜欢并且擅长在那些如今看来十分原始的智能机上塞进一切能够实现的功能，然后拿着一部缓慢异常的手机攒钱购入下一个目标。时过境迁，当年的好机友们大多已经安家立业，折腾手机的心思也许还在，但工作和生活的压力、思想的成熟、社会环境的变迁让他们很少有机会再接触那么“极客范儿十足”的生活方式。但说起凯立德、导航犬、高德地图这几个名字，估计还是会有不少机友们会“虎躯一震”，遥想起当年的青涩往事。
那一年小编还在大二，什么都缺就是不缺时间，什么都没有就是有精力。在这样的情况下，小编用了几个月的伙食费购入了一部诺记的塞班智能机，开始了漫长的搞机生活。一开始是装读书软件、音乐软件、下各种铃声和壁纸、安装证书和应用。最后的一关就是安装导航软件——这玩意绝大多数人用不到，但对于一个机友来说，不折腾到手机里真是难以原谅自己。
首先要下载一份破解版的凯立德或导航犬，然后安装到手机里，然后还要通过并不简单的手段将巨大的地图数据包下载到PC上(可怜的校园网小水管)。最后的收获是，可以在2.4寸的低分屏幕上，用几年前的地图数据包进行并不好用的导航，还经常遭遇到各种不准各种误差各种数据丢失的问题。
在今年8月，百度导航宣布全面免费，随后高德也被迫跟进免费，导航软件终于实现了一个巨大的突破。对于曾经为了免费导航耗费了不少时光的少年来说，“免费”与“收费”的差异并不是几十元钱的问题，而是代表了一个时代的终结。
所以，小编在漫漫长夜里，手打这篇横评，算是祭奠我们已经逝去的青春。
一、主流免费导航软件列阵待评
目前主流的地图类软件如百度地图高德地图搜狗地图等，都内置导航功能，因此导航软件受冲击十分严重。随着地图类软件导航功能与独立导航软件功能的趋同，可以说专业导航软件的市场正在日渐缩窄。不过在评测中我们看出，免费化的专业导航软件还是要比同厂商地图App内置的导航功能要好用很多。下面我们来看看参与评测的几款导航软件：
二、 界面
百度导航是导航圈里的“新人”，但基于百度的实力和百度地图的经验，在很短的时间内跻身主流导航软件行列，与高德争夺“首家免费”称号一场大战后，更是闻名遐迩。从主界面来看，百度导航走的是大色块的简洁风，与百度地图等其他地图类App呈现出了很大的不同。小编驾车的时候，会非常喜欢这种风格，越大的按键越符合导航软件的实际使用场景。不过小编还是要友情提示一下，即便是百度导航的按钮够大够威猛，也一定要在停止状态操控，避免出现交通意外。
我们可以清晰的看到，百度导航将导航软件最重要的几个功能呈现在第一屏上，用户可以直接通过“我要去”“收藏夹”“语音导航”三个按键分别通过文字输入、实现预存地点和语音分别启动导航。虽然文字和语音已经成为导航软件的标配，但百度导航应该是对驾车者的使用场景做过很细致的评估，因而非常简单易用。
此外在主界面的最上方，我们可以看到几个不同之处，一个是“点击继续导航到上次位置”，这个小按钮可以有效解决手机导航用户意外关闭的情况，即便是手机断电、崩溃、重启或者后台关闭，都可以一键重新导航，可谓是贴心功能。另外在稍下位置的“回家时间”、天气、限行尾号以及当日油价都属于那种简单而又非常贴心的功能，对于笔者来说，这样的功能添加虽然简单，从技术角度来看几乎没有什么难度，但这起码代表了开发团队确实是从车主的角度出发去思考，值得大赞一下。
高德导航、导航犬、图吧导航启动后都会进入地图主界面，操作起来就确实不如百度导航便捷了。
进入主界面后，我们依然可以很明显的看到四款导航App的差异。百度导航和高德导航已经经历过从简单到复杂，再从复杂到简单的过程，界面呈扁平化，图吧导航色彩更艳丽一些，而导航犬的UI界面相比前三者就有些粗糙了。不过导航犬的图标绘制的都还不错。
三、路径规划
路径规划是导航软件最见实力的环节，在小编看来也是导航软件的最重要功能，一旦路径规划错误，不但耗费汽油，还会大量消耗用户的时间，因此这个环节小编给出的权重最高。
首先是查找目标点，在这一部分的评测中，百度地图提供了最大的按钮和最直接的入口，使用最为方便;高德导航和导航犬需要通过主界面上方的搜索框启动搜索，图吧导航则需要点击左下方的搜索按键才可以。
小编以“团结湖公园东门”为目标点分别测试四款导航软件，按照小编白天的行车习惯能够确定，四款导航软件给出的路线结果分别如下：
百度导航按照“推荐路线”“距离最短”“花费最少”“躲避拥堵”四个类别给出了四个不同的线路，其中推荐线路和躲避拥堵线路是重复的，距离最短和花费最少给出了另外两条不同路线，其中推荐路线与小编日常行进路线是一致的。显然百度地图能够根据选择的不同区分不同路线。
高德导航给出了“推荐路线”“高速优先”“经济路线”“最短路线”四个类别给出了四条路线选择，但四条路线均是通过地安门大街直行。
导航犬给出了“常规路线”“小白推荐”两个选择，路线也同样都是通过地安门大街直行。
图吧导航给出了推荐、高速、最短、少收费四条线路，其中推推荐路线和少收费路线是重复的，最终有效的区别路线为三条。
四、数据
导航软件离线数据的大小能够从侧面反映这款导航软件的精确程度和信息丰富程度，同时也意味着能够更准确的响应用户的查询请求。从下表可以看出，百度导航在离线地图数据包的对比中占据明显的优势，导航犬在数据丰富程度上比其他三款App有明显差距。图吧导航数据包大小与高德导航差距不大，但需要注意的是图吧导航VIP版本才提供大地图包下载支持，虽然笔者在进行评测的时候恰好处于免费期，但图吧也说明了有可能随时开始收费，因此在评价中适当减分。
此外，百度导航、导航犬和图吧三款导航软件都支持离线在线双模式，既可以在机身容量有限的情况使用网络导航，也可以下载离线导航数据包进行完全不依赖网络的导航，而高德则在启动时强行要求下载离线数据包才可以使用，十分不方便。考虑到高德导航需要与功能重叠的高德地图做出差异化，这种强行约束用户的策略还是可以理解的。
五、语音播报
语音播报环节小编有话要说：实际上在行车过程中，我们很少有机会一直看着手机屏幕，而语音播报则时刻在耳边环绕，是绕梁三日还是聒噪的噪音可以说非常的重要。然而现状是，任何导航软件由于庞大的信息量都无法做到真实人声播报，而只能实现模拟人声，机器的效果非常明显，声音刻板奇怪，长时间听下来确实很煎熬。尤其是走到直行路段就会一直被重复前方xxx米直行，让人很容易焦躁起来。
不管怎么样，评测都得继续，我们来体验一下四款导航软件的声音是否“悦耳”吧。
百度导航的语音导航声音还可以，能够通过语音播报的信息最多，基本可以“脱屏”了，但同时带来的问题就是会显得“话多”。
导航犬的语音非常的“闷”，即便是在模拟导航的场景下，也很难听清楚，这让小编有些失望。也许是为了更“贴地气”，导航犬会在导航开始的时候说一些与导航无关的台词，加上闷闷的声音实在是没法让心情好起来。同时，导航犬会在任何启动导航的场景下直接将设备的音量调到最大，这一点实在是让人抓狂，尤其是在评测过程中会让整个办公室的同事们侧目。
高德导航和图吧导航声音方面中规中矩，虽然没有给出太多的内容，但胜在“老实”，表扬一下。
七、总结
在本次评测中，老牌劲旅高德导航和它的“一生敌人”百度地图表现的都很优秀，高德恰如其分的体现出了业界一哥的稳健，各环节四平八稳。让人惊讶的是百度导航上线时间较短，却追赶极快，在多个指标上超越了高德导航，且发展处了不同于行业管理的方向，更匹配用户的实际需求。小编认为，百度LBS的“群狼战略”已经积累下了非常深厚的技术实力，无论是用户口碑、品牌形象还是平台化、生活服务平台的迁移都十分成功。在将这些利好迁移到百度导航产品中时，就会产生非常明显的效果。这也是为什么百度导航在短期内就拥有了比肩甚至超越老牌领袖高德的秘密所在。
图吧导航在导航核心功能方面表现也很出色，但由于小厂商资源有限，对收入的渴求也更大，因此附加的无效功能更多，容易对用户造成干扰。导航犬在本次评测中垫底，有很大原因是因为导航语音策略实在是太过失败，经常会突然巨响吓人一跳，实在是不能原谅。
