最近，刚刚上市的微博好像摸到门路了，玩起了1分钱变现。网友只需1分钱，最多就可以得到5000元的红包，最少也有1元，不仅100%中奖，还能至少获得100倍的收益。
其实要是笔者做这个活动，绝对要把活动名称改为“1分钱变土豪”，估计更吸引人。微博上市不差钱了是一方面，但最关键的在于微博这次活动的思路绝对要点32个赞。
先说一下活动规则，其实这次微博1分钱变现可以看成是一种创新的双向补贴。首先用户看到了微博的支付界面，然后自发参与活动，绑定快捷支付的银行卡，支付宝账号，然后利用绑定快捷支付的银行卡支付1分钱，便可以获得变现金权限，随机从1元-5000元获得现金返现。
再看一下微博上的数据，该话题的讨论量最高时达到了155万，还是在没有强制用户参与分享的前提下。从数据运营的角度会得出一个这样的结论：活动话题讨论量会有70%原创，那么155万中大概在108万左右。由于没有强制分享，根据活动用户的每2-3个用户分享的比例，推算出参与付费1分钱的用户是216-324万，也就是说，这个活动给微博支付差不多带来至少200-300万的绑卡量。
10天左右时间，激发了200到300万的绑卡量。据新浪内部人士透露：这次活动的费用成本不超过500万。这是一个什么概念?按300万量来算，也就是平均1个支付绑卡用户的获取成本才1块多钱。
笔者不禁想到手机里的打车软件，快的和嘀嘀的补贴大战为了什么?不就是各自背后支付巨头的绑卡量之争么?用户打车就可以获得最低5元、最高15元的补贴。按照用户补贴10元为准，算上上海、广州、天津这几座出租车数量最多的城市，保守估计成本在100万以上。而且在补贴减少的时候，使用的人会越来越少，形成恶性循环。
反观微博1分钱变现活动，在用户获得好处之前就已经对银行卡进行绑定，这就意味着任何一个参与的用户都是有效用户，而且在微博平台上，传播上类似病毒营销的威力，做这样的返现活动会激发起用户的强烈欲望，调动起用户的积极性。另外微博可以全面玩返现，无论是官方还是微博大号，都可以成为发起点，而打车软件呢?真不信能一直烧钱玩上一年。
最后曝个料：微博相关人士说这种1分钱变土豪的活动今后会一直开展，上了市的微博看来真的是要玩真格的了。微博这招棋，意图明显，但用户绝对欢迎，谁都不介意给自己送钱这样的好事。微博一分钱活动要是一直玩下去，微博支付绝对将是支付领域有力竞争者，那个时候，就不是打车软件cry，想必腾讯也该坐不住了。
