快递送来了人不在家，这个问题不仅仅困扰许多消费者，也关系到电商企业配送服务的形象。不少电商正在为此努力，试图解决这个“最后一公里”难题。近日，在北京市地铁13号线回龙观站出口处，出现了一辆红色的印有京东LOGO的“早餐车”，只是，这辆“早餐车”提供的不是早餐，而是一个个快递包裹。
其实，这是京东近日推出的一项新的配送服务——“移动自提车”。车外，挂有一个大的LED屏循环播放着京东的宣传片，“移动自提车”也比普通的早餐车运营时间长：从每天中午12:00“开张”一直到深夜22:00才“收摊”。在这期间，消费者可以在自提车窗口，从身穿京东配送服的“服务员”手中，领取到自己购买的商品包裹。
据介绍，“移动自提车”是京东在自提点、自提柜之外，提供的又一个自提服务。消费者选择“移动自提车”下单购物，可以免运费。目前，“移动自提车”支持现金、信用卡、借记卡等多种支付方式，除了大家电之外，其他品类的商品都支持。消费者在京东购物，仅需在订单提交页面选择“上门自提”，随后选择所在区域，即可看到“自提车”选项，点击详细地图还能看到对应自提车的具体位置和运营时间。京东在将商品送至相应“移动自提车”后，系统会自动发送短信提示消费者取货。
有的消费者可能不方便在家中等待收货，有的可能不方便在办公场所收取快递……消费者对于更灵活接收快递包裹的需求就变得非常强烈。自提服务的出现，可以满足消费者的特殊需求，给用户最大的自主选择权。京东“移动自提车”于7月份正式上线，已经在北京的13号线地铁回龙观站和成都市富士康西门以及生活区试运营，在该项服务成熟之后，京东方面将考虑向更多的场所开放，方便用户取货。
京东相关负责人介绍，针对不同自提地点，“移动自提车”的运营时间各有不同。比如，北京回龙观的自提车是12:00~22:00，成都富士康则是17:00~20:00。“移动自提车”的选址，将集中在一、二线城市的密集生活圈与交通枢纽结合处，比如地铁站、配送服务难以进入的厂区、校园等等，未来也会针对不同地点的消费者需求，灵活设置运营时间，并且还可以根据客户的普遍需求定期调整运营时间，让客户取货时间更加人性化，最大限度地为消费者提供便利。
业内人士认为，多样化的生活方式决定了电商配送“最后一公里”需要提供更全面、个性化的服务方式，“线上下单，线下自提”服务的推广将有效缓解电商企业的配送成本并提高配送效率。此前，京东拥有常规配送、自提点、自提柜等多种配送方式，而今“移动自提车”的加入，可以说是丰富京东物流“最后一公里”的重要举措，多样化配送服务方式的不断创新，深刻体现了京东对用户需求精准的洞察力。
关于京东（JD.com）：
京东(JD.com)是中国领先的自营式电商企业。公司致力于为顾客提供最好的网络消费体验。通过其内容丰富且使用便捷的网站www.jd.com以及移动客户端，京东以具竞争力的价格，向消费者提供大量精选的正品，并通过可靠快速的配送服务将产品送到消费者手中。
截至2014年3月，京东在其平台上提供4020余万库存单元(SKU)的13大类产品。京东相信其拥有全国电商行业中最大的仓储设施：京东在全国范围内拥有7大物流中心，在36座城市建立了86个大型仓库，总面积达到150万平方米，并拥有1620个配送站和214个自提点，覆盖全国495个城市，配送人员均为京东员工。京东目前在43个城市提供保证当天送达的“211限时达”服务，并在另外256座城市提供隔天送达的配送服务。
