打车软件为人们的出行带来了方便，但随之而来也产生了新的问题。近日有消费者反映，用快的打车软件叫到了“黑车”。
家住在北京丰台区的卫女士反映，7月12日的上午9时许，她通过快的打车软件在家叫到了一辆去往世界公园的出租车，可出了小区门之后发现，停在门口的竟然是一辆私家车。
“我当时非常惊讶，但车里司机的声音确实是跟我电话确认过的那个司机的声音，并且连车牌号都跟打车软件上显示的是一样的。”
这样的情况让卫女士犯了糊涂，但由于上车地点离目的地很近，而且在高温天中等车又是件苦差事，卫女士一家四口还是上了这辆车。上车后卫女士发现这并不是一辆普通的私家车：在方向盘旁边安装了一个正在运行快的打车软件的手机，并且还在实时接收消息，与她在正规出租车上看到的一模一样。
与正规出租车不一样的，是这辆车并没有计价器。“车钱怎么算呢?”“这地儿近，就给起步价就成。”自然地，到了目的地后卫女士没能拿到打车的小票。
之后卫女士发现，与她住同一小区的两位朋友也通过快的打车叫到过黑车。其中一位朋友在下车时向司机索要了小票，司机拿出一堆小票，从中挑出一个金额接近的票递给她。她下车后仔细一看——原来是一个月前的。
为此，记者随机采访了4位出租车司机。其中有三位表示他们听到过类似的事情，有一位表示不清楚，原因是自己并未用过打车软件。
记者：快的能叫到黑车吗?
出租司机1：有!有这种情况。
记者：您知道是什么原因吗?
出租司机2：这种事情不好说，好多是正规出租车，交车不干了，但是帐号信息还在，就可以在黑车上继续用。
出租司机3：有的是出租车和黑车勾结在一起，出租车会卖单，好多都是一个小区的。要么就是出租车离得远，赶不过来，就把单子卖了。
记者：黑车并没有计价器，他们是怎么计算价格的呢?
出租司机2：看着给呗，有些以前应该干过出租车，起码不会赔钱。
记者：黑车司机怎么提供小票给顾客呢?
出租司机2：有的出租车会把顾客不要的票卖给黑车，有的用的是假票。现在好多克隆出租车呢!黑车不交份子钱、成本低，只要自己能摇个号买个车，就能干了。
黑车可以注册快的吗?记者以消费者身份咨询快的打车客服人员，对方表示快的打车司机端注册需要司机提交真实姓名、公司、车牌号、准驾证号等等信息，待身份审核通过后才能使用。
快的客服：当您叫到黑车时，可以把车牌号、司机的注册手机号一并记下反馈给客服，查询核实之后会直接禁用黑车的账号。
当记者将卫女士12日的订单信息提供给客服时，客服表示该司机在之前已被多次投诉，其账号随后也被禁用。但之后该司机又提交了快的所要求的全套证件，于是账号被解禁。
在被问到为何会有黑车使用快的打车软件时，对方回应称只要司机提交的证件齐全并通过审核，就可以使用快的打车软件。由此可见，在具体的运营监督中，单靠资质审核很难杜绝漏洞。
调查至此，卫女士遇到的情况也有了大致的原因：一位黑车司机用正规出租车的信息注册了快的打车，并且使用这一账号抢单拉客，其间曾被封号，随后解禁再次使用。这种“克隆出租车”借用高科技融入到了“正规军”中，似乎也找到了更加稳定、可靠的运营渠道。
