最近笔者留意到这么一组数据：自2013年上线以来，人人快递业务覆盖全国130多个城市，注册用户已逾700万，审核通过的自由快递人超过200万，日交易量在20万以上。人人快递作为一个相对新颖的商业模式，何以能够在短期内获得这么高的人气呢?抱着疑问，笔者走访了几个人人快递的自由快递人。
笔者连线了自由快递人张茂光，他对笔者讲述了他成为自由快递人的契机：“由于工作的性质，我一直在上夜班，也就是说白天我就成了大闲人一枚。有一天，闲来无事，浏览于各大招聘网站打算寻求一份兼职，突然看到人人快递的招聘信息。人人快递是一个新兴的词汇，也就是这种新颖让我在客户端上经过注册答题和培训流程后，顺利成为了一名自由快递人。”作为新型互助平台，人人快递扎根于同城配送业务，创新性的采用顺路捎带的方式开展包裹配送和同城代购业务。人人快递提倡人人都可成为自由快递人，也就是说无论你是何种身份、何种职业都可以成为自由快递人，利用闲暇时间，顺程捎带、直送直达。
“当听到收件人的一声谢谢时，那种喜悦之情溢于言表。我帮助了别人我快乐，同时我又得到了相应的报酬，何乐而不为。”张茂光描述了自己作为自由快递人的感触。对于自由快递人来讲，利用闲暇时间和必要路程顺路捎带包裹或代购商品最直接的回报是能够增加自身收入。这种模式一方面能够让委托人和受托人双方相互信任，另一方面，更实际的意义是提高社会就业率及提升人们的收入。
互联网技术的成熟，一则为创新模式提供了充足的技术支持，再则也为打开国人视野提供了可能性，所以，这几年中国创新事物层出不穷，并且也的确能够解决大众生活的需求点。
在中国很多一二线大城市，每天大量的人员及车辆流动，需要消耗掉海量的资源及精力。生活在北京的笔者对此深有体会。如果这种配送模式能够在中国发展成熟，除了收入的提升，是不是还能够对人们的生活带来更深层次的帮助呢?若每天的快件配送都在必要行程上，可能会在一定程度上减少城市交通压力;若配送环节直送直达，可能对提高效率和质量具有重要意义。人人快递模式的成熟和发展，对于全面提升城市生活质量和效率具有极大助力。另一方面，节约社会资源更有利于人类社会的长远发展。
或许正是精准解决了人们的痛点，所以人人快递得以迅速发展。人人快递是否能够实现更深层次的价值，需要大众的参与和检验。笔者希望更多类人人快递的出现，给人们的生活提供更多的可能性。
