近日，微博欢乐购车季顺利结束，14天内超过6万台车被网友火速预订，订单总额破92亿元，成为行业淡季期内的“黑马”案例。
在此次微博首次大规模售卖汽车活动中，30余个品牌的上百款车型都以低于市场价的价格在微博开售，覆盖了市场所有主流车型，其中包括奔驰、宝马等传统高端品牌，也包括诸如华晨等自主品牌，用户可通过电脑或手机登陆活动页面，通过秒杀、返现和抽奖三种方式获得购车优惠。
在8月底至9月初是汽车行业公认的淡季，此次活动依旧收获了众多用户关注。在两周活动期内，有1697万位用户浏览活动首页，而#欢乐购车季#的微博话题页浏览量也达到了12.4亿次，受网友关注度颇高。其中，最受网友关注的汽车品牌依次是长安铃木、广汽本田、一汽大众、上海大众和奇瑞汽车。
所有参加购车季活动的用户中，来自山东、河北的用户更多关注20万元以下车型，而广东、江苏、北京、浙江用户，是此次购车活动的中坚力量，关注20-40万甚至40万以上的车型，福建和上海的用户，更多关注20万以上车型。除已经预定的用户外，还有超过15万用户明确表达了购车意向。这些典型的用户特征，将为汽车厂商的后续营销提供重要参考。
微博相关负责人表示，微博作为全球最大中文社交媒体，首次大规模试水售卖汽车就收到了很好的效果，可见社交电商是人们普遍接受的一种导购方式。一般用户会在买车前泡论坛、查资料，目的就是参考专业人士的意见，而微博上活跃着非常多的行业专家和达人，他们和用户周边好友的意见都对消费决策起到决定性的作用。
据凯捷咨询公司发布的数据表明，来自不同国家的1万名消费者中，中国消费者最倾向于使用社交媒体来寻找或提供关于汽车的建议。在中国，97%的调查对象表示，他们曾经在社交媒体上发布过、或者打算发布关于自身驾车经验的帖子——这比全球平均水平(76%)要高出很多，另外也领先于其他新兴市场，像印度(91%)和印度尼西亚(94%)。显而易见，社交媒体已经成为影响用户购车行为的主要渠道。
对微博而言，通过与一系列厂商的合作，“兴趣-浏览-下单-支付-分享”的营销闭环正在不断得到强化，改变传统汽车电商的只有购买环节的不足，更好的利用社交资产来满足用户需求。预计未来，微博在汽车电商上将会实现更大规模的尝试，开创汽车电商的新版图。
