文/王冠雄
谁也没想到，多少风险投资扎堆的租车业，第一个上市的竟然是以风格稳健著称的联想系。
被公认为“重资产”模式的神州租车，创立以来发展迅猛，被认为是“中国Hertz”。在这个小巨人成长的路上，联想控股的增值服务模式起到了关键作用。
7年IPO、“做成大行业老大”的背后，是核心投资理念的成功。
【“中国Hertz”神州租车与阿里抢头条】
今天(9月19日)，联想控股成员企业、中国最大的租车企业——神州租车在中国香港证券交易所成功IPO(首次公开募股)，最高募资达4.68亿美元(约合36.2亿港元)，募得款项主要用于扩大车队和减少负债。
其实就在当晚，阿里巴巴也会在美国完成史上最大规模的IPO。据报道，不少公司为了避开阿里上市的影响，选择提前或拖后进行IPO。但身为中国最大的租车企业，神州租车却当仁不让。同一天，你在纽约上，我在香港上，这是想“抢头条”的节奏!
数据显示，2014年中国租车市场规模将达380亿元，未来还将以27%的速度保持增长。中国的租车市场足够大，且市场渗透率非常低。这正是广阔的创业机会。
因此神州租车创办时选择了重资产的自购车辆模式，要买大量车辆并且分布在全国各地，这一下就要许多启动资金。如果不看好，一般VC是不敢投资的。
作为A轮投资人，联想控股旗下专事风险投资的君联资本(原名联想投资)，早在神州租车成立之初就已进入了该公司，在公司随后的多轮融资、以及2008金融危机的关键时刻，君联资本都坚定地与团队站在一起，尤其在公司早期探索新模式、新方向时，君联资本都给予了神州租车多个层面的支持。2010年9月15日，联想控股作为战略投资人，以“股权+债权”的形式向神州租车注资超过12亿人民币，将其纳入核心资产运营中的“消费与现代服务”板块，为神州租车更为长远的发展注入了强劲动力。创业者最艰辛，但显然，军功章里也有一部分是投资人的。
【“重公司”：大赌才能大赢】
在美国，Hertz、Budget这些租车企业非常发达。除了第一次赴美因为不熟，我后来去美国一律租车，偶尔私人约车，因为实在是太方便了。作为世界第二大经济体，中国越来越像美国。同时随着各大城市限购车辆，中国人出行、旅行需求越来越旺盛，租车市场狂野爆发只是一个时间问题。
其实联想控股投资神州租车，我觉得这与柳传志偏爱投资“做中国人的基础性服务设施”有关系(个人瞎琢磨，官方未提过)。譬如，联想控股重金投资的中国最大现代农业佳沃，是人人都离不开的。又譬如，今年6月，联想控股入资拜博口腔，强势布局医疗服务业。
自从美国硅谷提出“快公司”之后，前《IT经理世界》主编、极客公园创始人张鹏先生也提出了“轻公司”。
我认为，从哲学角度看，都是双刃剑。船小好调头，船大抗风浪。“轻公司”启动资金少、机动灵活，可适时调整战略，但竞争门槛不容易建立，所谓勃也忽焉、忘也忽焉。商业模式重的公司，启动资金多、转型没那么容易，“拐大弯”往往翻船，但优点却是：一旦做成，必然大成。
在轻公司、快公司大行其道的今天，必须为重公司、慢公司说一句话：模式无优劣，执行有高下。
仍以神州租车为例，截至2014年6月30日，起车队规模为52498辆，该数字超过了行业第二名到第十名的总和。不过即便如此，该份额占国内租车市场的份额也只有31.2%，剩余的份额则被6000多家中小租车公司所占有。
此次神州租车在招股书中亦表示，募资额的65%将用于扩充车队，预计可增加4.4万至5.9万辆车。有业内人士推算，神州租车的市场份额将升至50%。这就是“重公司”模式的威力。
有神器湛卢，凌厉无匹，自然也有重剑无锋大巧不工。
【增值服务：“扶上马再送一程”】
除了要选准，联想控股在投资方面还非常重视帮扶，号称是增值服务模式。即除了资金支持外，联想控股还为神州租车提供了长期的深度服务，包括帮助其制定发展战略、研究商业模式、提供咨询服务、信用担保、引入其他投资者等。
联想控股高层曾向我介绍过，其增值服务理念不仅仅尊重企业的发展规律，而且了解、达成共识，去实施战略。这种“战略管理加增值服务”的模式，不会在企业的具体运营层面参与决策，而是基于共同的发展目标，给予投企业充分信任的信任，在企业最需要的方面给予支持。
众所周知，在中国企业界，柳传志重视战略和管理、善于用人是出了名的。他提的三要素是“搭班子、定战略、带队伍”，联想的文化是“求实进取，以人为本”，联想控股的投资理念也是“人为重，事为先”。
神州租车成功IPO，意味着联想控股的行业眼光和洞察力、投资策略和投资理念得到了市场的验证。
根据柳传志的公开表态，联想控股将孵化出更多上市公司。显然，其投资模式和增值服务理念的威力也将越来越清楚。
结束语：
我一直觉得，上市是一个企业最好的广告，可能也是当一个企业最巅峰的时刻之一。只不过，此时此刻聚光灯都对准了创业者，人们津津乐道于财富神话、苦尽甘来的故事，人性如此。
作为天使投资人，我现在更关注幕后的投资人。以神州租车为例，它的成功上市，实际也是联想控股行业洞察、战略眼光、在租车行业的业务布局的成功。
当然，其它投资机构不必东施效颦，每个投资机构都有自己的打法和风格，做自己就好。
