伴随着网络时代的到来，公共WiFi在不同场景发挥着各自的价值，成了一个城市智能化的标志。公交WiFi、机场WiFi、城市WiFi等不断涌现的服务带来了高运营成本、网络安全、市场壁垒等一系列问题。试想，如果用户自己能够解决WiFi问题，那么何苦各大公司越俎代庖的纠结?
公交WiFi高运营成本陷入困局
当下，许多公交企业因为WiFi运营高成本，已经从提升公交服务为目的“免费安装和使用”，变为以高昂“商业运营费”为条件置换广告合作。有些公交WiFi的年度运营成本甚至是高达每辆5000元以上，如此高的代价，让公交系统的免费WiFi之路十分坎坷。
图1 ：公交WiFi 的高运营成本依靠商业补贴
如因商业运营费过高，令广告运营商无法承受而中断服务或倒闭，导致大规模投诉造成的这种负面社会效益影响，是区区公交企业商业运营费收入所不能弥补的。
机场WiFi面对商业壁垒问题
记者发现，经常出入机场的旅客在微博上吐槽，认为机场免费WiFi信号非常不好，并且不稳定、网速慢、容易掉线。
图2 ：机场WiFi 好看不好用
一位机场内部人士表示，机场的WiFi网络大多是通过特许经营权转让的方式由第三方公司进行建设、维护、运营，缺少相关的强制性约定，存在商业壁垒阻碍机场免费WiFi服务的发展。
公共WiFi体验差强人意
生活中不难发现，在众多已建成的城市公共WiFi中，很少有醒目的标识，网速差，连不上的情况比比皆是。这说明公共WiFi建设还不够完善。同一个场所内的多几个人使用，那WiFi可能就使用不畅，甚至连不上网。
图3 ：国内城市类似免费WiFi 标示很罕见
城市采用的WiFi热点多是工业级的，建一个热点，至少需要七八千元。此外，还需要铺设固网光纤、架设供电线等，这都需要很大物力和人力投入，所以这条路依然漫长。
用“群众路线”解决公众难题
“免费WiFi覆盖难”向来是城市网络建设的发展瓶颈，然而换个角度看来，城市WiFi问题并非无解。有信息显示，国内互联网巨头早已瞄准免费WiFi入口的商业价值，以360公司的“360免费WiFi手机版”为例，这款软件提供完全免费的WiFi上网方案，资源包括全国逾3600万合法授权的WiFi热点，而且拢聚了移动、电信、联通三大运营商的资源。服务区域涵盖了机场、公交等典型场景，甚至覆盖了大陆以外的香港地区。任何用户，只要手机上有了这个软件，即可一键接入WiFi，看来，最后的公共WiFi建设问题还是要依靠“群众路线”自行解决了。
图4 ：360 免费WiFi 手机版号称广覆盖全免费
群众路线就是群众互助自己解决问题，我为人人，人人为我。360免费WiFi鼓励分享精神，如果用户根据自愿分享自己的WiFi资源后，可以领取免费的30分钟运营商优质上网的时长，这是一场鼓励分享的行动。
图5 ：鼓励分享的360 免费WiFi 契合群众路线精神
按照周鸿祎的互联网方法可以推知，此举无疑将要累积庞大的用户群体，至于该如何盈利那则是后话，至少这个应用依靠免费一统江湖，将城市WiFi建设的困局解开了。用户自己能依靠360免费WiFi手机版解决上网问题，那么何须忍受前文所述服务?360免费WiFi手机版买单网络资源倒也省去了城市网络建设的巨额投入，按照市场经济学理论这属于典型的共生互促与双赢，即解决公众问题又统一服务，并且对市政建设起到了良性补贴。最主要的是实惠都给了广大网民!
