寒冷冬季你还在为出行打不到车而烦恼么?双十二当天，滴滴官方发起了以“滴滴打车 有求必应”为主题的体验活动，承诺用户在双十二当天使用滴滴打车叫车若没有司机接单，并且等待时间超过1分钟，滴滴将给予用户一张不低于8元的出租车券作为补偿，每名用户当天只能领取一张此出租车券。
滴滴打车负责人表示：作为全球最大移动出行平台，之所以敢承诺用户打不到车就给钱，是因为滴滴在司机端和用户端的注册量以及活跃度都达到了市场领先地位，同时匹配成熟的技术手段、平台运营经验及补贴激励措施，有自信能够让每位叫车用户及时的打到车。
滴滴官方最新公布数据显示，滴滴打车平台在全国共有过亿的注册用户，而在司机端也有超过百万名出租车司机，覆盖全国超过300个城市，日高峰订单达520万单，强大的运力保障，足以有把握来保证用户的打车成功率。
另据CNNIC最新权威发布的《2013-2014年中国移动互联网调查研究报告》数据显示，在中国打车软件市场，74.1%的用户选择使用滴滴，超过排名第二位的快的打车1.48倍。面对如此庞大的用户群体，滴滴打车之所以敢于承诺用户打不到车就给钱也源自于对自身平台建设和技术能力的自信。
据了解，滴滴打车招募了最出色的算法专家，组建了一支超过800人的技术团队，并与一些高校和科研机构合作，研究如何才能持续优化出租车的调度，确保用户订单信息准确的推送以及精准的路线规划。同时还不断进行技术创新，开发出捎话、愿等、载客模式等功能以保证运力。来自清华大学媒介调查实验室报告数据显示，有72.4%的乘客认为打车软件降低了打车难度。
此外，滴滴打车近期在司机端还创新出了全新的抢单系统，其功能相当于城市打车出行的“调度室”，以科学的大数据计算选择最合适的司机匹配给叫车用户，可以大大提高用户打车的成功率，这一创举被业内称为可以获得年度科学大奖的互联网创新发明。
目前，打车软件已进入“后补贴时代”，互联网产品要想制胜并黏住用户，要想赢得消费者的信赖和持续买账，必须要首先满足用户的核心需求，滴滴打车双十二“有求必应”活动瞄准的正是交通出行打车难的用户痛点，也是对滴滴核心技术和平台服务能力的一次检验，毕竟拼补贴、拼价格只是争一时，而随时随地能成功的让用户打到车才是衡量打车软件是否成功的唯一标准。
