1月7日消息，据国外媒体报道，在音乐服务公司Pandora负责汽车业务拓展的副总裁吉奥夫·斯奈德(Geoff Snyder)日前在科技网站撰文，介绍了CES电子展上出展的相关产品，并设想了未来车载智能设备发展的三个方向。以下为该文章节选：
汽车与消费电子产品领域的重叠越来越大，这个行业也越来越热闹。要想感受这其中的能量，最好的办法就是亲临CES的展厅。汽车制造商摆出了面积庞大的展台，这是行业火热的最明显证据——这些展位的数量在最近两年里快速增加，并且也会出现在主要的汽车展上。
把CES作为一个车内技术展示平台的不仅是制造商。整个生态圈里还有很多别的公司也在这样做，例如硬件与软件供应商、电信运营商、零部件设备制造商以及内容提供商。所有人都想在这个市场里占据一席之地。
汽车与科技行业越走越近，在很大程度上是因为网络连接的普及。汽车给予人们随心而行的自由，现在更是可以在随心而行时使用互联网。智能手机的兴起为消费者普及了这种概念，并增加了人们对动态的、基于IP地址的车载服务的需求。同时，网络连接也可以为同行的汽车间建立联系(车与车)，更可以在汽车和道路间建立联系(车与基础设施)。
对我个人来说，能在今年的CES上看到这类技术的不断演化是件高兴事。我认为有三大领域值得关注。
1）安全性
自动驾驶汽车还在发展，不过由于技术与监管原因，可能还要等上很多年，我们才会看见高速公路上行驶大量自动驾驶车辆的场面。也就是说，现在和近期在汽车内部采用的安全性技术(例如自动刹车与起步提醒以及修正技术)，尚有相当大的完善空间。从坊间流传的信息看，似乎奔驰与奥迪会在此次展会上推出新的产品。
2）舒适度
除了让我们的出行更安全，科技还让人与车的交互更为惬意。宝马在CES上展示的自动泊车技术就是一例。
从舒适这个角度看，另一个值得人们有所作为的环节便是网络连接如何驱动车载服务：是通过外部设备(手机或平板电脑)还是内置设备(车载调制解调器)?CES展上展出的一些技术，让人们抛弃了以往这种“二选一”的思路，从新的角度来看待这一问题。例如Pandora与QNX和高通合作打造的应用，就可以通过这两种办法提供不错的体验，并允许消费者在这两种连接方式间随意切换。这是生态圈合作，共同推出灵活解决方案，鼓励更多潜在用户接受的一个范例。
3）娱乐
我的团队专注于为Pandora的用户提供最好的车内收听体验，因此在我看来，这一领域最为亲切，也最为实际。同时这也是车载服务朝着基于IP方向发展的一部分。虽然我不能说车载收音机短期内就会被淘汰，但很明显，消费者会需要更多更好的、基于互联网的收听体验，也就是更为个性化、可以满足个人需求的体验。
虽说在2015年为汽车增添基于互联网的应用算不上什么突破性的技术，但这仍然证明了用户体验会更加紧密地整合在一起这种趋势。福特的SYNC 3.0就是一个好例子，可以让车内用户更无缝化地使用应用。
当然，让驾驶员感受到科技的自然而然不仅限于娱乐。随着车载技术的持续发展，我觉得我们会看到人们更关心如何把所有领域的服务更自然地添加到汽车上。
以从业者角度看，能参与到这个日新月异的行业是件激动人心的事情。不过，当作为一名消费者走过CES展厅时，我同样也是心潮澎湃。眼见科技取得的巨大进步，畅想未来发展的方向，都不免令人为之惊叹。
