据美国《福布斯》杂志1月8日报道，最近将阿里巴巴与电商界大佬亚马逊比较的频率越来越高。阿里巴巴的大规模IPO已将这家中国互联网巨头的全球扩张野心显露无遗。而亚马逊则另辟蹊径，希望通过其拥有的FBA(亚马逊物流)送货服务体系重获华尔街的欢心。
Tech Armor是美国一家手机壳及屏幕保护膜的生产商。借助亚马逊的FBA，他们已经将产品销往德国、西班牙、意大利、日本和英国。自从它于2012年5月开店以来，亚马逊已为它运送了近500万件产品，2013年的年度增长率接近700%。“亚马逊在物流方面就像一部机器。”Tech Armor联合创始人埃里克·唐(Eric Tong)说，“在假日购物季，我们少了一件操心的事。”
规模较小的卖家通过FBA的服务，只需向亚马逊支付一笔费用就可以将它们的货物快速运抵全球各地。对于热卖的商品，亚马逊会代为第三方销售。第三方支付货品的仓储费用，同时获得亚马逊金牌会员资格。这是亚马逊为其最忠实的客户推出的计划，可享受免费的两日送货服务。
花旗银行估计，2013年亚马逊745亿美元的销售额中有约44亿美元来自FBA卖家，亚马逊有200多万第三方商户，随着加入该计划的商户数量进一步增多，这一数字还有可能上升。亚马逊销售服务副总裁汤姆·泰勒(Tom Taylor)表示，去年，FBA活跃账户的数量跃升了65%。
Wedbush Securities公司的迈克尔·帕赫特(Michael Pachter)表示，FBA会员数量之所以激增，是因为第三方卖家意识到亚马逊拥有的“忠实买家”达到了临界规模，尤其是金牌会员，他估计这部分会员的数量已经超过了3,000万。截至今年9月的过去一年中，杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)领导的这家公司的国际FBA注册会员数量增长了一倍。这一成绩的取得是有代价的：第三季度送货业务的净亏损扩大至9.72亿美元，比2013年同期上升20%。
泰勒表示，随着亚马逊全球物流取得和美国境内一样的效率，亏损最终将下降。亚马逊的净销售额中有40%来自海外，最近它宣布在印度新开五家物流中心。它还在上海的自贸区建设一家仓储中心。
