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赶集网赵世勇:O2O在中国已没有蓝海

发布时间:2015-01-21 09:53:43  来源:中国新闻网    采编:默言  背景:

  中新网1月20日电 近日,由中国互联网协会指导,世界O2O组织、光合资本共同主办的首届世界O2O博览会在北京国家会议中心举办,赶集网产品副总裁赵世勇受邀出席大会,分享了赶集网在以二手车切入O2O领域的战略思考,对未来O2O发展大趋势进行了深入剖析。

  以下为现场实录:

  主持人:2014年O2O很火,这也成了数年前千团大战之后,又一互联网百花齐放的盛事,各家企业都在精心O2O布局。下面有请赶集网的赵世勇,分享一下赶集网在O2O方面的布局,和今年的一些想法?

  赵世勇:赶集网在O2O模式上重点是围绕着“车”来布局,赶集网的汽车O2O有两块业务,第一块,围绕洗车——赶集易洗车,现在在北京开展,洗车模式是上门洗车,为大家节省了时间。用户可以在办公室或者家里直接下单,洗车的技师就会开着小车到门口去洗车,要洗内饰可以把钥匙给他,洗完之后洗车是会把照片拍给用户,归还钥匙,这种方式洗车价格也很优惠。

  第二块,围绕二手车交易,赶集网很看好中国二手车交易,推出赶集好车,以C2C模式专门针对优质二手车的服务,这里边会砍掉很多toB的环节,把利润让给买卖双方。依靠这种模式,卖车的用户可以卖到最贵,买车的用户也能更便宜。

  主持人:从赶集网的角度,也从产业未来关注趋势来讲,2015年还有哪些可以成为O2O比较值得去创业的热点行业?

  赵世勇:作为分类信息网站,赶集涉及的类目非常多。赶集也一直在研究哪些行业更值得通过O2O方式去做?我们认为选择O2O要基于两点,第一,做O2O的模式的前提是,自身的模式针对传统行业模式有一定的穿透力。比如,赶集之所以选择好车,是因为之前二手车交易的中间环节非常多,中间可以吃掉10%-15%的利润,赶集来做有能力降到3%,赶集有很多资源支持我们做这件事,我们有足够的车源,我们有大量的流量;

  第二,做O2O一定有大资金支持,我认为做O2O在中国没有所谓的蓝海,这周还是蓝海,下一周已经是红海,只要你这条路被大家盯上,瞬间是红海。你是不是有能力有更大的资金,支持你一直走下去,这一点非常关键。

  主持人:伴随着O2O热潮,人们在支付方面会遇到了一个问题。今天在座很多部委领导关注这个会议,也想看看怎么能够为O2O企业在整个产业链上、在各个流通环节里面提供支持和帮助。如果在座各位O2O企业能够使用电子发票,可查询又可征税,合理报税将推动O2O产业良性发展,请分享一下,为健全发展O2O产业,是否应该拥有一个电子发票?

  赵世勇:O2O整个全程应该是闭环的,这对O2O企业有很大的帮助,比如,赶集好车出具电子发票包括合同,再出具验车报告等等。虽然现在出具的是纸面的,日后在进一步提供相应的后市场服务,比如说延保等等,整个流程都讲通过电子化实施,这样做对赶集好车也有很多好处。

  主持人:O2O模式全面发展会带动各种类型传统产业转型,那么,未来O2O是否改善民生问题,就业、养老、医疗等等方面,是不是逐渐改善中国社会产业结构,比如未来会不会变成全民创业,全民皆商。请谈一谈,产业结构会变化,是否会带来更多创业潮?

  赵世勇:对于这个问题,我考虑两点个关键点,第一,它是不是会影响整体就业情况?第二,不管你是传统模式还是现代模式,从业者本身的收入以及产能的效率是不是有提升?比如,赶集好车现在招募的洗车工,之前在传统线下洗车店里一个月只能挣到3、4千,来到赶集好车,通过独特的激励方式,提高效率之后能挣5千到8千。O2O行业如果能转向这种模式的话,每个从业者的收入都将会提高,从而相应带来消费能力也会提高。比如,挣3、4千只能合租北京的一个地下室,挣5千到8千就有可能租一个廉价的公寓,由此会整体促进整个经济的变化。

  同时,我认为O2O发展得越好,服务端让用户享受到更低的价格、更好、更标准化的服务,将进一步刺激服务端自身服务量增长,总体来讲,O2O发展对经济的正向促进作用将是很明显的。

  主持人:时间关系,请对发表一句对O2O创业者的寄语。

  赵世勇:蓝海很难找,希望大家在新的一年找到新的蓝海。




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