“虽然滴滴已经深入人心，但是很多人对滴滴的了解仍然片面，我们所做的并不仅仅是发滴滴红包，而是真真正正地改变了上亿人的出行方式。”滴滴公司副总裁朱平豆近日在CCTV一年度峰会上表示。
在过去的2014年，滴滴打车通过等对乘客和司机连续不断的大幅度补贴，迅速让用户认识并依赖滴滴。但滴滴在过去还做了什么，普通的用户可能并不十分清晰。
“滴滴做的第一件大事便是，让乘客打车更便利，司机更轻松。”朱平豆分享了一位出租车司机的故事，这位司机有个可爱的女儿，为了更多的陪伴家人，让女儿见到父亲，他平时最希望在晚上9点后再拉一位客人就可以回家，但是又害怕这时候拉的客人和他回家方向相反，因为如果为了回家而拒载就可能被罚款，等于一天的收入打了水漂。
滴滴打车彻底解决了这位出租车司机的难题，滴滴打车司机端的顺风车功能，让他在每天要回家的时候，系统为他安排一位顺路的客人，再也不用为这个问题而担忧，让他实现了每天都在家陪女儿玩一会儿的愿望。
除了这些细节，滴滴打车更重要的作用是帮助近200万安装滴滴打车的司机每月增加了一千到三千元的收入。“在滴滴打车出现之前，司机只能沿路扫街，每天漫无目的的寻找客人，效率很低，一天中的大部分时间都是空驶，既浪费时间又耗油。而滴滴打车让司机能够和乘客进行高效匹配，不仅有效降低了出租车空驶率，还能让司机在等待乘客呼叫的间隙，能够将车子停在路边，稍许休息一会儿。
“有了滴滴打车，出租车司机的收入增加了，工作时间却减少了。”朱平豆认为出租车司机都很辛苦，他们需要休息，他们也有家庭和生活，滴滴打车实实在在地改善了出租车司机的生活状态。朱平豆还在现场对全国出租车司机深情“表白”，感谢司机师傅们对滴滴的大力支持。
在2014年滴滴打车不仅有效改善了司机的生活，滴滴也给所有乘客送去了一份“礼物”——在过去，乘客打车出行平均要花费10分钟到半个小时的时间，但通过滴滴打车提前预约，能节省大量的时间，不用再到路边等待。而且滴滴打车通过过去一年的努力，将打车功功率提升到了90%，让上亿人次更加顺利的出行。
“滴滴专车的上线，让人们出行更优雅，更有尊严则是滴滴做的第二件大事。”朱平豆说，尽管目前滴滴专车遭遇了一些风波，但他却并不为此感到担心。
朱平豆说，滴滴专车作为新生事物，要被整个社会所接受需要时间，目前经历的一切只是成长过程中的阵痛。“滴滴所做的一切，都是在推动社会的进步，滴滴也希望人们能通过这样的阵痛，让全社会来重新认识滴滴专车、爱上滴滴专车。随后朱平豆也对媒体人和意见领袖表示了感谢，感谢在这场风波中由于媒体人和意见领袖对专车的深刻理解，才能积极引导社会舆论，让大众认识到了专车和黑车的区别。
“就在1月27日，滴滴正式推出了滴滴企业出行服务，通过盘活社会现有车辆，最大程度利用社会化资源，提升车辆的运转速度，让企业告别了过去自己养车或者租车的用车方式。这是滴滴做的第三件大事。”朱平豆说。
随着社会分工细化，中国企业已经逐步将自己运营的学校、医院、食堂等服务配套外包给社会，这大大减轻了企业负担，但在出行领域，这一顽固堡垒却始终无法攻克——大批企业备有车队和专职司机，或者以长年包车或者租车的方式出行，但是以上用车方式使得95%以上的车辆都是被闲置和浪费的。
但是现在，滴滴企业出行服务平台可以为企业提供“召之即来，挥之即去”的用车服务，通过化整为零的用车，让资源利用效率最大化，利用系统自动派单，第一时间满足企业用车需求，以流程化的作业模式，彻底减轻企业管理与财务麻烦。真正高效满足企业在接送客户、高管出行、商务差旅、员工用车、会议活动以及团建出游六大方面的用车需求，能让企业节约50%的用车成本，同时也对社会贡献巨大。
最后，朱平豆也表示，滴滴打车、滴滴专车和滴滴企业出行服务这三件大事只是一个开始，未来滴滴或将连接酒店、餐饮、航空、快速消费品等更多行业，构建出行产业链，让出行领域更加通达。
