近日，特斯拉正式发布其全新子品牌Tesla Energy，同时曝光了Powerwall(家用)和Powerpack(商用)两款电池产品，可用利用太阳能进行充电。据透露，家用电池组将于今年夏天正式上市，明年可能登陆中国市场。
特斯拉家用电池(Powerwall Home Battery)被媒体调侃为巨型“充电宝”，是一款壁挂式家用可充放锂电池，用来降低家庭电路负载，既可作为紧急情况下的备用电源，也能满足家庭日常供电。
而将Powerwall中的核心部件进行多个串联，就变成了商用Powerpack。其单体基本功率为100kWh，外形酷似柜式空调。马斯克介绍，1.6亿台Powerpack电池可以保障整个美国的电能需求。商业级电池产品将在目前在建的内华达州超级电池工厂制造完成。
目前，Powerwall家用墙式电池提供10kWh(售价3500美元)和7kWh(售价3000美元)两个版本供消费者购买，这其中并不包括购买逆变器和电池安装的费用。据透露，10kWh的电池主要用于作应急电源使用，而7kWh的电池则可供家庭日常生活使用，有白、红、黑三色可供选择。
推太阳能储电功能 欲摆脱公共电网
据了解，Powerwall可以在用电费用较低时段将电能存储起来供高峰使用，降低费用。
其电池组使用了与特斯拉Model S电动车相似的锂电池技术，可以被无缝镶嵌在墙面上。
用户甚至可以不再使用电网的服务，因为Powerwall可以利用太阳能电池板为自己充电。具体工作原理是，太阳能电池板将太阳能直接转换为电能，再通过逆变器将直流电转化为交流电，存储于特斯拉电池之中，实现发电、储电等自给自足的用电闭环，以摆脱公共电网的束缚。
马斯克介绍，新型电池产品甚至可以连接到网络，传输相关数据，同时，还可以配合Tesla的软件产品使用，提供实时的反馈。
特斯拉方面希望，可以通过这些创新产品从根本上改变全球用电方式，推动可再生能源的普及。而其使用的储能技术对可再生能源发展有重要支撑，市场前景广阔。
据了解，特斯拉新电池的重点客户是房产拥有者，他们将使用可再生能源为房屋供电。
而Powerwall既可以放在家庭房间内，还能搁置在车库，与特斯拉汽车配合使用，这对特斯拉的中国车主而言无疑是一个好消息。
评论：进入中国市场尚需时日
新型电池发布后，创新工场董事长李开复公开赞赏了马斯克的think big(高瞻远瞩)。他表示：“马斯克称20亿大号版电池就能解决世界的能源问题。别认为20亿是天文数字，人类能有20亿辆车，为什麽不能有20亿个电池呢?”
尽管业内一致认为，该项技术将掀起一场电网设计的革命，但也有不少评论提醒，新电池产品广泛应用尚需时日，且与中国市场还有一段距离。
有业内人士发表评论称，虽然Powerrwall单个电池的价格并不昂贵，但其安装和相关设备的价格要高于电池本身。而且，国内家用电费与实际光伏电价的差价相对较小，对于一般中国城市和农村用户来说吸引力不足。
中国能源网首席信息官韩晓平表示，特斯拉的新电池产品目前的主要市场还在美国。美国部分地区自然灾害较多，停电事故频发。且很多美国人住在独立房屋中，每日用电量也比较大，Powerwall的价格对于美国家庭并不贵。
与美国不同，中国市场的储能产品的主要应用场景多分布于国内的偏远山区和海岛，且售价较为高昂。相对而言，中国农村可以选择通过合作机制，建立小型分布式电站，以减少电力远距离传输的损失，而小型电站的安装成本比一套储能系统便宜50%以上。
虽然国内市场的需求有待考证，但可以肯定的是，储值能源储对可再生能源发展有重要支撑。在新能源加速并网和电动车等多种用电端出现的情况下，储能市场将迎来数千亿元发展空间。
