实体零售O2O的发展方向越发明晰，继腾讯、百度、万达合作推出飞凡，布局购物中心O2O开放平台后，该领域又迎来了另一位布局者阿里，其与银泰合作推出的喵街，亦旨在发力实体零售转型。飞凡和喵街同样的发展选择，也为O2O行业的发展指明了方向，即线上与线下业务的最终融合发展，但是“志”同的情况下，两家的发展也还存在较大的差异。
开放平台的基础是体系布局
对比同样是开放平台的双方不难发现，喵街的体系布局似乎并没有最开始宣传的那么开放，在O2O最为关键的支付环节上，仅支持一个渠道：支付宝。而飞凡则是在快钱支付的基础上，加入了微信、银行卡、财付通甚至是支付宝，由此可见，在支付的开放性和包容度上，飞凡要好过喵街。
体系布局的其他方面，飞凡电商也更为深入，考虑到了消费者的体验感，布局了智慧手环、智慧闸机、智慧排队机、智慧储物柜等多种产品;考虑到了消费者的跨商业业态消费感知，推出了以云POS为载体的五合一基础服务，如一卡通、通用积分、大数据等，这些布局直戳消费者痛点的同时，也为入驻平台的商业体，提供了获取丰富线下消费、体验数据的基础。这让一直自称开放平台，却缺乏通用体系部署的喵街，在基础体系支撑方面显得浮于表面。
开放平台的关键是产品体验
产品布局来看，双方有所重合，同样布局了购物优惠、室内导航、停车导航，但是目前喵街的产品，宣传有余而体验不足。
举个例子，同样是停车，飞凡可以做到提前了解停车场空位状况并进行车位预定，进入车场后，按照导航停车后还能进行反向寻车，实现了全程服务。而喵街仅可以实现导航服务;同样是餐饮，飞凡可以帮助消费者线上领取优惠的同时，订座、点餐全部可以远程在线上完成，遇到人多排队的情况，还能利用APP进行排号和到号提醒，实现了真正基于消费者需求的远程服务，为用户提供了立体化的体验式消费服务。而喵街目前仅能支持优惠券的领取，这对于已经习惯于通过团购、线上促销领取优惠的消费者而言，并无优势。
开放平台更需要构建自有生态
喵街目前最大的劣势，在于其缓慢的开放布局进度，虽然目前双方平台都在试运行阶段，但飞凡已经和多家商户、品牌达成了合作，如平安万里通、京东、招商银行、携程、大众点评、新浪微博、红黄蓝、小鬼当佳、易到用车等等，合作模式涉及商户入驻、积分联盟等多方面。尤其是积分领域，在飞凡通用积分的背景下，跨平台的积分核销、积分通兑，在消费者粘性增强方面有着无穷的潜力。
而且不夸张的说，飞凡电商也已经开启了构建自有生态的进程，这一进程在未来飞凡加快产品更新速度，精准用户画像，提升平台综合实力等方面都将发挥巨大的作用。而喵街呢?仅和杭州地区的三个广场展开了合作，也只是商户这一个领域。
在服务实体零售O2O转型领域，飞凡和喵街虽然看似是站在了同一个起跑线，但是飞凡为商业综合体、商户提供的O2O立体化营销管理体系和解决方案，优势远超喵街，其更充分的体系部署、更深入的开放平台理解，对消费者体验和商家价值的全面考虑，无疑会给喵街带来巨大的发展压力。
