《彭博商业周刊》网络版周末刊文称，Uber近期首次公开谈论了微信官方帐号被封杀的问题。该公司认为，这样的行为损害了市场竞争。
以下为文章全文：中国领先的打车应用滴滴快的有着强大的盟友。该公司的投资方中包括中国最热门消息应用的所有者腾讯。
目前，腾讯的微信已有超过6亿活跃用户，其中大部分都位于中国国内。这些用户使用微信联系好友，并从自己喜爱的国内外品牌处接收消息更新和优惠券。然而，这其中并不包含Uber。
在微信平台中，Uber官方帐号已无法再查看。Uber表示，该公司的官方帐号于3月16日在微信中消失，最初是杭州的客服帐号，随后北京的客服帐号也遭遇了同样的命运。Uber商业高级副总裁埃米尔·迈克尔(Emil Michael)表示，随后几个月中，腾讯宣布禁止或冻结微信平台的所有Uber官方帐号。Uber正首次公开谈论此事，该公司认为这是一种损害市场竞争的行为。
迈克尔目前正在主导Uber中国的融资。他表示，腾讯和Uber之间的紧张气氛出现在2月14日滴滴打车和快的打车宣布合并之后。“自那时以来，你开始看到竞争环境的恶化。问题随后日趋严重，我们的帐号于3月份被关闭。”
Uber正在中国支出大笔费用。在近期致投资者的邮件中，Uber表示，该公司计划今年融资10亿美元。目前在Uber订单量最高的10座城市中，中国占其中的一半。不过，滴滴快的目前远远领先。根据易观国际的数据，滴滴快的在中国专车市场的份额达到78%。
腾讯最初表示，对Uber帐号的封杀是因为这些帐号违反了微信的使用规则，而随后又表示原因在于技术故障。直到近期，Uber一直对这一问题保持沉默。腾讯和滴滴快的拒绝对此置评。
Forrester Research分析师吉恩·曹(Gene Cao)表示：“他们对此非常敏感。腾讯，尤其是其微信业务，关于公开评论微信的战略非常保守。”
中国科技行业这样的竞争有着深远的传统。2013年，阿里巴巴禁止了腾讯的一些消息服务，而腾讯随后在微信中封杀了支付宝。在与京东达成合作之后，腾讯进 一步封杀了阿里巴巴的其他业务。在滴滴和快的合并前，腾讯还禁止获得阿里巴巴投资的快的通过微信分享红包。此外，腾讯还禁止用户访问奇虎360提供的服务。
毫无疑问，美国公司在对待竞争对手时也有着微妙的策略，而Uber也是其中之一。美国另一家打车服务Lyft曾举报称，去年，Uber员工曾利用Lyft应用创建了数千个虚假订单，并表示希望投资者不要投资Lyft。
然而，失去微信这一传播渠道对Uber中国的发展尤为不利。微信已成为许多品牌面向中国用户时重要的推广工具。企业和公众人物可以使用公众号去发布广告、 评论和新闻。腾讯表示，截至2014年10月，微信中国版已有800万公众号。在今年3月被封杀之前，微信是Uber与乘客和司机交流的重要环节。
Uber也不太可能获得中国政府的帮助。中国政府通常倾向于支持中国本土公司，因此硅谷公司往往受到不利影响。今年2月，高通在中国的反垄断调查中被罚款9.75亿美元。
Uber希望腾讯能够停止对该公司帐号的封杀。“我认为，随着继续取得成功，很明显我们的业务将长期发展。我们已经吸引了中国投资者对我们的支持;我们已 经与一些城市达成了合作;我们正在向本地经济投资;而本地投资人也对我们的成功很感兴趣。随后，我们面临的情况将有所改善。”
