9月23日，魅族新机将和Flyme 5一同亮相北京国家会议中心。此次发布的新机是魅族的全新子品牌，定位高端。而Flyme 5则是基于Android 5.1的Flyme大版本更迭，据说会有全新的变化，令人充满期待。对于大家比较关心的Flyme 5会首先搭载哪款机型，杨颜在微博中给出了答案：“Flyme 5将首先搭载MX5上市，其他机型要稍晚，包括新PRO”。这也就预示着，用户想在新机型上体验Flyme 5可能还需要等待一段时间。
在人们的固有印象里，最新系统好像都会优先搭载最新机型，一般情况下确实如此，但也并非绝对。新系统是否搭载最新的机型，决定因素有很多。我们以Flyme 5为例，进行简要分析。
1.公司的整体适配计划
新系统适配各机型的先后顺序不是随意安排的，需要综合考虑各种因素，如各机型的活跃人数、适配的难易程度等，然后预计各机型适配所需的时间，从而制定出一个整体的适配计划，合理安排各机型适配的先后顺序。这样可以使系统开发团队掌握实时的适配进度，并在必要时做出调整，最终按计划完成适配工作。
其自去年9月到现在，魅族共发布了7款机型，平均不到2个月就有一款新机型发布。这么多机型的适配工作不可能同时进行，也不会一蹴而就，总是需要一个适配的先后顺序。若是不顾整体适配计划，第一时间对新机型进行Flyme 5的适配工作，有可能会严重影响到其他机型的适配进度，进而会打乱全盘计划，反而得不偿失。在这种情况下，Flyme 5未能在第一时间搭载新机型也是可以理解的，毕竟要从全局出发，照顾到所有的用户。
2.硬件因素
从技术层面而言，移动设备系统更新适配涉及多个环节，如设备的硬件条件、系统本身的改动等，是一个相当复杂的过程，其中任何一个环节的变化，都会对系统的升级适配增添难度。
根据爆料，魅族新机定位高端，有可能不会选择MTK芯片(魅族近来的几款产品包括MX5都是使用MTK的芯片)，改用别家芯片厂商的高端新品。若爆料属实的话，Flyme团队的工作量和工作难度无疑会成倍增加，因为他们需要在两个不同的芯片平台上开展Flyme 5的系统适配工作。另外，在一个新的平台上展开工作，无疑会需要花费更多时间和精力，杨颜微博中说的“想达到稳定流畅的新标准需要时间配合硬件做性能优化”也证明了这一点，所以新机型的适配升级工作稍微延后也在情理之中。
3.固件本身
我们知道，Flyme有近乎严苛的固件质量检测标准，会严格把控固件的综合表现，竭力给用户提供更完善的固件，带给用户极致的体验。所以，Flyme 5首先搭载MX5而非新机型很可能是因为Flyme 5在MX5上有更加出色的表现，能让用户获得更好的操作体验，享受到Flyme 5带来的一系列改变。而当下Flyme 5在新机型上的表现应该是并没有达到Flyme的发布标准，Flyme团队还需要一些时间对其进行进一步的优化，待优化完成后再带给用户。这样看来，Flyme 5未按常理首先搭载新机型倒是一种对用户更负责任的做法。
虽然Flyme 5未能在第一时间搭载新机型，但笔者估计也会很快实现。一是因为就Flyme 4.5的表现来看，Flyme团队的实力还是不容小觑的，完全有可能在短时间内让新机型用户体验到不同以往的Flyme5。二是如果高端产品线的第一款产品就在系统上令用户不满，该高端新品的后续发展怕是充满坎坷，仅基于此，Flyme团队也会快马加鞭，尽快让Flyme 5搭载新机型。
