上市两个多月以来，北京现代全新途胜的销售势头不错。根据易车指数和中汽协的统计数据，仅10月，全新途胜就取得了10104台的销售成绩，全新途胜占北京现代旗下车型销量的10%。为什么能取得这样的销售成绩?或许通过全新途胜的电视广告可以找到一些答案，除了一款SUV应该具有的特质之外，全新途胜对新科技的运用或许也是成就它的重要因素。
(搭载了百度CarLife手机车机互联解决方案的北京现代全新途胜)
今年9月，在全新途胜正式发布上市之时，它也成为第一款正式搭载百度CarLife手机车机互联解决方案的车型。为什么会选择百度CarLife、CarLife给全新途胜带来了什么?我们特别采访了北京现代的相关负责人，一起来聊聊当下火热的一个概念——车联网。
车联网发展成共识 手机车机互联为关键
据中汽协统计数据，今年10月全国汽车销售量达222.16万量，环比9月增长9.7%，在这样的势头下可以预见，中国汽车市场将持续保持高速发展，而汽车之间构成的网络——车联网也将成为仅次于电脑构成的互联网和手机构成的移动互联网后的世界第三大互联网物体，蕴含着无限的机遇。而要为跑在“路”上的车提供智能服务，没有强大的“道路”数据和技术支持无异于空中楼阁。
“现在汽车都走智能化路线，传统的车载导航进行采集数据需要一年的时间，更新速度慢，不利于智能化快速发展。拿二三线城市来说，每一年都会有非常多高速路更新的情况”,现代方面表示。传统车载导航的行业普遍情况每年需要车主进行两次主动更新，每次更新需花费几百元，越来越多的车主选择买个支架，直接把手机架在车上用手机里的导航和内容服务。行业的迅速发展和车主的广泛需求让车企迅速达成一个行业共识：谁能率先实现智能服务上车，谁就能引领该轮的车联网风潮。
全新途胜搭载百度CarLife 月销过万获认可
车联网发展的大趋势让车企开始寻求多方合作，而布局是否完善、落地速度是否快、数据是否精准，成了车企选择合作方的重要标准。现代方面指出，“时间方面，百度是BAT里边最先做车联网的，百度地图的优势非常好，更新速度快、数据精准”。选择与百度合作，能够以最节省的成本、最快的速度、最有效率的合作赶上车联网潮流。
事实也证明了这次合作的有效性，据现代方面介绍，“仅仅一个月，全新途胜就卖了1万多台;如今，仅搭载了百度CarLife的全新途胜销量已过一万两千余台，这个销量在汽车行业都是相当厉害的。要知道，自行车一个月也难卖一万台。”在4S店，记者还从汽车销售人员口中解到，很多前来试车的购车者在试车时会主动提到百度CarLife，对于提供的车生活服务都很感兴趣，相比传统车载导航，百度CarLife在基于百度地图基础上的数据更新速度和准确度方面也获得消费者认可。
据记者了解，百度车联网不仅与北京现代的合作受认可，其目前的落地速度和布局成效也备受行业关注。自9月开始，除了北京现代全新途胜，还有包括比亚迪“宋”以及起亚K5等搭载百度车联网解决方案的合作车型相继发布、上市。百度车联网目前落地的OEM解决方案包括CarLife手机车机互联、MyCar车辆私有云服务，而未来将从更多层次提供智能汽车服务解决方案，逐步落地CoDriver智能语音副驾、CarGuard汽车卫士，同时面向各种车载智能硬件提供商和第三方内容与APP提供商提供接入合作方案，最终形成百度车联网平台与生态，同时也将综合百度体系内的大数据、人工智能等技术，让汽车更了解车主，实现智能驾驶，与各方携手实现相互促进和共同成长，共同构建未来中国车联网生态圈。
