2月14日滴滴打车和快的打车正式宣布战略合并，命名滴滴出行。
众所周知滴滴快的背后分别站着腾讯和阿里，两大巨头本身是奔着培养移动支付场景、促进移动支付习惯的目的而去投入，换言之，滴滴快的烧钱大战背后实际上是微信支付和支付宝大战，腾讯和阿里巴巴均投入数以亿计资金来打补贴大战，教育市场。但今年情人节滴和快的合并使出行大战戏剧收场，一味补贴烧钱并不是长久之计，在阿里和腾讯看来，出行O2O领域，他们最大的劲敌就是百度地图。虽然说阿里拥有高德地图，腾讯也拥有腾讯地图，但是高德地图最终却放弃了O2O，而腾讯地图因为用户量与百度地图远不在一个级别上，这就致使阿里与腾讯在出行O2O上面实际上是存在非常大的短板。所以，阿里与腾讯不得不扶持创业平台来抢夺出行O2O，因此滴滴、快的化敌为友。
而百度这边呢，先后投资了Uber、51用车、天天用车等出行O2O平台，同时也与e代驾、神州租车等达成了战略合作。从目前的出行市场格局来看，合并之后的滴滴快的在出行O2O领域更占有优势，其市场份额以及用户基数都要远超百度地图，百度地图在用户习惯的培养上还需要加强。
最终出行O2O形成了两大敌对集团，滴滴快的背后的是阿里、腾讯，百度地图背后的百度集团。不同的是，滴滴快的所有的出行业务线都是自营，依托打车培养出来的用户作为基础，试图打造一个出行类O2O巨无霸;而百度地图则通过投资以及开放合作的方式，试图与滴滴快的一较高下。
