兵者诡道也，当下任何行业都具有变局甚至颠覆的机会，因为互联网时代，竞争无规则、无限制、无边界。招商银行与滴滴出行26日联合宣布双方达成战略合作，同时招商银行通过其全资附属公司招银国际战略入股滴滴出行，成为滴滴出行的战略投资方。不过，招行方面并未披露其入股的具体金额和股权比例。
滴滴会将招行信用卡、储蓄卡设定为乘客支付方式之一。招商银行战略入股滴滴出行后，按照双方战略合作协议，未来双方将在资本、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。
笔者还了解到，截止到2015年招行客服服务用户数已达到2500+万，滴滴出行客服服务用户数已达到1800+万。
表面上看似两家企业的用户类型是独立的而没有关联，但根据知情人士透露，招商银行与滴滴早在14年起都在使用深圳云软公司提供的客服服务系统，但这家公司在这次合作过程中起到什么样的作用，目前笔者还无法获悉。
面对两家企业如此庞大的用户群体，很容易看出此次合作中滴滴看中招行的金融服务能力，而招行看中滴滴庞大的客户群和移动互联网O2O服务平台优势，双方除了业务上的合作，也有了新的资本合作纽带，这将增加双方合作的粘性，通过招行一网通支付与其对接，一方面可以丰富移动互联网和平台获客渠道，同时也有望把支付流量转化为客户。专车服务是移动互联网中的绝佳O2O流量入口，其解决的是刚性的出行问题，拥有稳定流量和活跃度，具有高度场景化和高频交易的特点，是互联网小额支付的天然沃土。
双方在发布会还透露，发行联名信用卡及借记卡的行动，最快有望于今年二季度开始。双方客户通过招行渠道以及滴滴出行的客户端均可以申请联名卡。
特别值得关注的是，招行和滴滴也将合作试水汽车金融。招商银行将成为滴滴司机购车分期合作的唯一银行，分期购车将对所有司机开放，分期金额依据司机个人信用报告和滴滴的数据来综合评估。
此外，招商银行行长田惠宇多次提出，要打造“轻型银行”，借助互联网思维与力量，为银行能够更加贴近客户提供更高效的工具。具体而言，要千方百计嫁接各类平台实现批量获客。通过拓展合作渠道和创新业务模式，有效嫁接综合性专业性平台。
