近日，乐视控股网酒网与易到用车促成了国内互联网行业首例“酒+汽车出行”深度跨界——双方推出“芈酒+易到专车券+杜蕾斯+定制薯片”套餐，借大尺度营销探求在产品、营销、用户等层面的全面打通，并对汽车搭载的酒消费场景深度延展。
数据显示，“啪啪”套餐刚一上线就迎来开门红，在1月25日上线首日销量不断攀升。这与生态协同发力不无关系，双方整合PC端、移动端广告位资源，实现线上线下联动，催化活动效应。
网酒网与易到用车推出“芈酒+易到专车券+杜蕾斯+薯片”套餐
跨界新思路“缘”于生态
促成此次“酒类电商+汽车出行服务”的深度、大尺度跨界，并不简单。
表面上看，乐视去年以7亿美元战略入股，将易到用车纳入麾下;而网酒网是乐视旗下唯一生活消费类生态电商，双方合作自然水到渠成。但记者调查发现，自2015年以来，网酒网就频频与易到用车“眉目传情”。
据统计，2015年12月22日，网酒网正式与易到用车达成生态合作，联手推出1小时59分钟“酒易到”配送服务，一举跃进“酒水快送”的第一梯队;同时在《芈月传》庆功宴期间，双方高调推出“看芈月、喝芈酒、坐半价芈月专车”活动;并在平安夜推出兔女郎乘特斯拉送酒上门活动，让网酒网的关注度得到提升，并吸纳了一批忠实用户。
相关负责人对记者表示，与易到用车频繁跨界，意在基于生态开放、价值共享，寻找酒类O2O生态的破局之道。随着双方合作的逐层加深，或将对酒类O2O用户服务产生本质性提升，产生撼动行业的力量。
绕过重资产布局线下的“黑洞”
放眼国内酒类O2O领域，电商平台仍离不开资本的“拐杖”。以酒快到为例，仅在2015年末，就斥资数千万元重金连续投资华龙酒业、名品世家两家酒类连锁企业，以求弥补足线下短板。一旦资本弹尽粮绝，平台方将面临生死难关。
网酒网与易到用车的生态合作模式，足以构成行业杀伤力：
首先，借助易到线下汽车资源，网酒网在人力、物流、二次包装、库存等方面，将以近乎于“零”运营成本，绕过重资产布局线下的“黑洞”，快速完成酒水快送O2O的布局。
其次，这种生态合作模式极具商业复制性，一旦形成标准化可快速推进规模化，实现全国市场的高度渗透。未来，网酒网可选择的生态合作伙伴也将不局限于易到用车。
再次，“酒+车”的跨界想象空间极大，未来车空间承载了出行场景、配送场景、消费场景、体验场景，一旦全面打通，甚至还可发展为盈利入口。
有业内人士分析，网酒网近日获得近2亿元融资，资金补血到位后，网酒网与易到的合作幅度或将大幅提升，促成网酒网“葡萄酒+服务”的生态布局。同时，双方同属于乐视麾下，这意味着双方的合作关系更加坚不可摧，利好网酒网2016年“酒生态世界”战略。
