您的位置:首页>>媒体评论

为何苹果谷歌不可能在中国制造汽车

发布时间:2016-03-11 09:04:53  来源:腾讯科技    采编:张雅硕  背景:
为何苹果谷歌不可能在中国制造汽车

  苹果还没有制造汽车,谷歌(微博)已经设计和外包生产部分无人驾驶汽车进行测试,电动汽车制造商特斯拉2015年竭尽全力也仅生产了5万辆汽车。而与此同时,仅在美国,传统汽车制造商就生产和出售了1750万辆汽车和卡车。

  但是这种当前现实与未来前景之间的极度不平衡,并未阻止专家和汽车业观察者将苹果和谷歌视为汽车行业的巨大挑战者。举例来说,路透社最近援引多名业内专家的话称,谷歌可能选择自己开发工程技术并设计原型,然后与想要进军无人驾驶汽车领域的中国汽车制造商或亚洲承包商(比如富士康)合作生产。

  鉴于苹果在中国大规模代工生产iPhone和iPad的现状,许多人预测其可能放弃美国汽车制造商,而直接前往中国制造汽车。这是一个极有吸引力的想法,但其忽略了组装手机与制造汽车之间存在的巨大差异。特斯拉可能是世界上技术最先进的汽车制造商,但其依然要在美国大工厂中制造汽车,那里配有数百万美元的巨大机器人和可锻造金属的大型机械。

  美国汽车行业中的其他主要汽车制造商也都选择在美国生产汽车。比如,底特律三大汽车制造商——通用汽车、福特和克莱斯勒,它们是汽车业的主要雇主。此外,在美国建厂的日本和德国汽车制造商也都如此。有些汽车制造工作正转向墨西哥,但墨西哥有时候将自己定位为美国公司的北美自由贸易协定制造伙伴,它们已经投资发展汽车供应链。

  而在中国,情况则完全不同。福特、通用汽车以及其他汽车制造商在这里生产和出售中国人熟悉的品牌汽车,但若不与中国伙伴建立合资企业,它们也无法进入中国市场。这显然是一种妥协:外国汽车制造商可以借此进入中国这个庞大市场,同时它们也必须分享研发技术。

  这并非完全平等的合作,但中国汽车制造商不认为自己完全仿造西方设计。他们认为自己正建立强大的国家制造业基础。他们生产别克汽车,同时也制造中国品牌的汽车和卡车。

  对于苹果和谷歌来说,很多人认为它们似乎正尝试从消费品制造商向汽车制造商转型。有些理论认为:可以像开发联网消费技术那样,通过全新设计和制造技术重塑汽车行业。但实际上,制造汽车(自动驾驶汽车)就像追赶特斯拉那样的梦想家一样困难。

  此外,以苹果为例,即使在经济不景气的时候,与汽车行业的平均利润率(10%或更低)相比,苹果电子产品的利润率也高达30%。如果你认为苹果或谷歌已经在销售全电动无人驾驶技术以吸引中国客户,以中国为主要市场而非美欧,那么你可能忘了中国大城市的严重拥堵现象,对于无人驾驶汽车或依然处于开发中的公路系统来说,这将是个噩梦。

  为此,最理想的计划就是,在苹果和谷歌之外讨论,在美国之外制造汽车,使用亚洲廉价劳动力,然后出口它们。对于苹果来说,这听起来很棒,因为其已经通过这种方式取得巨大成功。但是对于汽车行业来说,这是不可能的。不仅对于制造传统汽车来说不可能,即使生产未来令人疯狂的颠覆性汽车也不可能。




关注ITBear科技资讯公众号(itbear365 ),每天推送你感兴趣的科技内容。

特别提醒:本网内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。


返回网站首页 本文来源:腾讯科技

本文评论
美图牵手小米之后,手机业务将轻资产化运作
2018年11月19日,美图公司与小米集团宣布达成战略合作伙伴关系,联合推出更加强大的美图手机及智能...
日期:11-20
智能手机市场增长停滞,下半场拼什么?
经历了十多个年头的快速增长后,如今智能手机市场的增速发生了变化,先是2017年的增长放缓,到了201...
日期:11-15
5G或不会很快到来
(原标题:美国运营商:5G手机可能不会很快亮相)
  最近有报告指出,第一款 5G iPhone 可能会...
日期:11-15
外媒:被库克批评后 扎克伯格要求Facebook高管都用安卓手机
11月15日消息,据国外媒体报道,Facebook首席执行官扎克伯格(Mark Zuckerberg)已下令其高管团队只能...
日期:11-15
中国半导体崛起的野心与坎坷
近期半导体行业有两个大新闻。
  一个是美国制裁了中国三大存储器项目之一的福建晋华,一个...
日期:11-14
折叠屏手机太新是噱头?这件事比全面屏做的时间还要长
把大屏幕像书本一样折叠起来揣进裤兜,这件事已经不再只存在于科幻作品中。
日期:11-14
谈阿里云与天猫双11这十年
2009年,发生了两件看似不起眼的事。
  初春刚过,阿里云在北京一栋没有暖气的写字楼写下了...
日期:11-13
今年苹果新品迄今最贵  未来将成“可买得到的奢侈品”
在9月和10月两场最主要的发布会之后,今年苹果的新产品发布基本上已经告一段落。我们看到了2018年全...
日期:11-13
回顾手机发展史发现  电池是拖后腿存在
手机功能是越来越多了,人们也对手机的需求越来越大,手机续航一直以来都是大家关注的问题,毕竟谁...
日期:11-12
智能机的十年进化路
(原标题:从电话到智能机 这十年发生了什么?)
  2007 年,当乔布斯在舞台上发布第一代 iPhon...
日期:11-07
外媒:苹果的 MacBook 产品线有点乱
外媒 engadget 报道称,苹果目前的 MacBook 产品线有些混乱,用户在购买时可能会无从下手。
日期:11-05
智能手机电池之衰
市面上多数手机厂商都表示自家手机正常使用一天无压力,一天一充即可。但结果真如他们所说吗?
日期:11-05
从台前到幕后 浅谈滑盖全面屏专利之争
如果说17年的手机还是被各种异形全面屏这种“伪 全面屏”占领,那么“真 全面屏&rdq...
日期:11-04
智能手机或许非诺基亚最佳战场,功能手机才是出路?
情怀是对过去最好的肯定。
  情怀是一种高尚的心境、情趣和胸怀,随着时代的发展,情怀的定...
日期:11-04
魅族 Note 8 上手谈:仍属良品  但千元机的时代已逝
今年 5 月魅族内部经历了又一次架构调整,魅族、魅蓝两个品牌合并,于是这部原本应该取名魅蓝的机子...
日期:11-02