3月18日，易到用车官方发布了第二期充值返现活动，新用户充100返120、老用户充100返100，充值金额越多享受的福利越多，充值返现幅度再创新记录。
其实从去年11月17日开始，易到充值返现活动就一直陆续开展，根据官方数据，截止到去年12月17日，充值返现一期，易到用车用户的总充值额近5亿，单日充值额再破千万，活动惠及用户多达52万。
而在今年 1 月，易到又举办“专车节”活动，3 天时间(7~9 号)累计充值额 9.65 亿元、人均充值 1285 元、全国新增车主 30.6 万，表示将要超过 Uber 成为专车市场第二，在年底前完成 100 万的日单量。
如今，第二期充值返现活动会给易到用车带来什么呢?
充值返现送大礼 新老用户大批回归
虽然第二期充值返现活动刚刚开始，但是用户的热情已经难以抵挡。据易到用车内部人士表示，新用户充1分得50、充100返120，这样的活动力度可以说是目前专车行业内最优惠的活动，因此吸引了很大一批新用户的加入。之前的易到用车在业界还是被评价为高冷，而今可以说是真正的“接地气”了。
值得一提的是，对于这一轮易到的充值返现，优惠幅度增加了，从原来的100%到120%，另外每单笔充值满1000元可额外获得1张100元用车券，以此类推，单笔充值最多得9张用车劵。
单笔充值10000元及以上，可获得乐视超级电视一台。除了主体为易到外，还有乐视身影。借着乐视一步步探索，从而激荡理念、从另一维度拉动消费。专车竞争三国杀打了一两年，在当下这个时间窗口，尤其是原本局外人乐视的入局，给易到自身、乃至整体专车市场沉淀出新的东西。
充返活动开始后，老用户使用易到专车费用相当于打五折，而新用户的实际费用更是低于五折，实际发生费用远低于现在市场价，实实在在的优惠使有需求的老客户纷纷回归，并口口相传。
对于用户的回归，更直观的还体现来自司机数的增加。虽然现在官方还未公布用户和司机增长的数据，但是在和司机的交谈中，不少司机表示之前跑滴滴、Uber ，看到用户数量和补贴力度增加后，选择了易到平台。
相对应的，司机回归最明显的感受来自乘客。之前用易到用车，走的是高端路线，大多是商务、豪华级别以上的车型。现在打开易到选择车型，会看到经济型车辆明显增加，满足不同乘客的需求。此外，对于刚加入的车主，易到还推出了见习专车，价格是同等级专车的 8 折。
订单量翻数倍 专车市场已成三国鼎立之势
其实早在充返前，我们就能看到专车市场竞争中的一些微妙变化，“专车大战”这个从2014年一直延续到2016年初的话题，不仅吸引了大家的关注，同时正在一点点的改变着我们的出行习惯。滴滴、Uber、易到、神州，各家专车公司你方唱罢我登场，纷纷用尽浑身解数吸引乘客，现阶段最土豪的毫无疑问就是易到了。
笔者从某与易到关系密切的行业人士口中得到消息，通过“充值返现”活动，易到用车的订单增长迅猛，现如今的总订单量已经超过了从前数倍，有后来居上之势，与滴滴、Uber几乎瓜分了专车市场全部的蛋糕，三国战格局初现。
从数据上我们也能看出一些端倪，根据易观智库发布的《2016年春节专车出行数据报告》,我们可以看到,随着互联网专车的日益深入人心,而公众在出行时越来越多的选择了易到用车。
报告中显示,上海、北京、广州、深圳这四大一线城市的用户最为偏爱使用易到专车出行,其中上海更是以11.8%的比例占据全国榜首。春节期间,太原、合肥、哈尔滨等二线城市的表现让我们感到惊喜,专车订单量紧随四大一线城市之后,随着易到用车“充值返现”、“1.7专车节”及春节期间一系列营销活动的开展,二线城市的易到专车订单增长迅猛涨幅超过一线城市。
据易到用车相关负责人透露，从前易到定位中高端商旅市场，其高品质的专车服务获得了用户首肯，而如今高达60%的降幅，一方面回馈新老用户，另一方面让更多用户在低价出行的同时，更可以享受易到高品质专业化的服务。同时，在D轮融资后有了乐视的加入，未来用户在乘坐易到的同时还可以享受乐视的所有周边产品，甚至更多场景的生活服务。
作为互联网专车行业的开创者，易到已经走到了第六个年头，加入乐视生态之后，易到有越来越多的潜力等待发掘。在易到用车充值返现等一系列的活动之下，消费者的共享的乘车消费意识被唤醒，享受到更好的出行生活。而乐视的无知无畏，蒙眼狂奔精神，让我们对易到也有了更多的期待，未来在与乐视的合作之下，易到用车可能不光是出行，而是会进入更多的长尾领域中，有更多外延式的扩张。
