今日，网曝百度地图已上线了为期一天的“百度地图无人专车，谁是下一个乘客”活动，北京地区不少市民已零距离体验了无人车驾驶技术。事实上，这种看似遥远的技术，早已不知不觉来地接近了人们的生活。
巨头抢滩无人驾驶 无人车商用将成为现实
随着谷歌、百度等互联网巨头纷纷涌入无人驾驶领域，人们的焦点不断聚集在无人车的研发进展上。作为探索无人车最积极的中国科技巨头，百度在2015年成为首个实现无人车路测的互联网公司，同时带动了高德、腾讯、乐视等国内互联网公司的追随。去年12月，百度无人驾驶车已经在国内实现了城市、环路以及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
对此，百度高级副总裁王劲对外表示，百度下一步将在全国范围内选取10个最具代表性的城市，作为百度无人车的试点投放地。近日，百度首席科学家吴恩达也对外公布，百度还将在美国测试无人驾驶汽车，希望能在2018年实现商用。在巨头的推动下，国内的无人驾驶汽车正在迎来一个大好的发展时期。
高精地图是实现无人车安全行驶的基础
本次“一键呼叫无人专车”活动正是无人驾驶技术的试水。百度无人驾驶车能在如此短暂的时间内实现落地，是由高精地图作为背后重要的“黑科技”支撑。高精地图是实现无人驾驶的基础，起到构建类似于人脑对于空间的整体记忆与认知的功能。
在当前的技术条件下，纯粹依赖无人车传感器引导汽车前进，就如同让盲人依靠手杖穿梭于钢铁都市的车水马龙中，能掌控的信息仅覆盖方圆数米，对于前方不远处的陷阱毫无准备。
高精地图则能够帮助无人车构建整体的道路空间，为智能驾驶的规划和决策提供依据，解决无人驾驶过程中的诸多瓶颈问题。目前，百度地图是国内唯一具备规模化量产能力的高精地图商。
百度高精地图实现高度自动化生产 同车厂开放合作
数据显示，百度地图的高精地图自动化生产程度达到90%以上，利用深度学习和点云技术，百度高精地图制作过程高度自动化，还能自动识别包交通标志、地面标志、车道线、信号灯路沿、桥梁、灯柱、护栏等多种目标，准确率超过90%。依托百度车联网生态系统和在建的learning map能力，百度高精地图能实现数据的分钟级更新。
据百度地图相关团队透露，百度高精地图研发工作在正式2013年启动，截止到目前，百度已经自主采集和制作了相当规模的道路数据，这些数据中包含数百类的属性，使得车辆能够在厘米级精度实现自定位，帮助无人车准确智能驾驶。
目前，百度高精地图已与北汽、一汽、大众、长安等众多汽车制造商达成合作，共同研发自动驾驶车辆，搭载百度车联网解决方案的汽车将逐步出现在市场上，推动驾驶 “智能化”发展。基于在高精地图上的深入合作，今年4月，百度与长安汽车合作研发的无人驾驶汽车将从重庆开往北京，首次实现长距离无人驾驶。
技术改变生活，在百度地图高精地图、百度大脑等尖端技术的支持下，百度无人车技术发展迅速，相信无人车实现商用的一天也不再遥远。
