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从周航内部信,看易到如何倡导“共享出行服务”

   时间:2016-04-07 10:33:50 来源:财经网编辑:星辉 发表评论无障碍通道

专车市场“三国厮杀”第一季度之战落下帷幕,滴滴、Uber不遗余力地死守阵地,神州专车已不在一线之列,只能偏安一隅,而易到用车则打了一场漂亮的冲锋战:不仅实现了订单量增长超出目标值50%的业绩,服务质量也有了显著的进步。4月5日,易到用车CEO周航向全体员工发出内部信,这既是一封战况捷报,也是在为军中将士鼓舞士气:挑战更高目标,深耕服务体验,做共享经济出行服务的倡导者,“我们不胜不归!”

解读周航的这封内部信,我们发现易到用车一直将“共享经济出行服务的倡导者”作为其平台的本质和责任,追求的不仅是数字增长,还有价值感的体现。从Q1的战绩和对Q2的展望来看,易到用车除了对市场规模的积极拓展,在服务体验和内部架构方面也进行了深度优化。

突飞猛进,百万订单目标指日可待

联手乐视之后,易到用车的爆发式增长让竞争对手措手不及,直面滴滴、Uber,开启价格补贴大战,迈入一线行列,使得国内专车市场呈现“三国争雄”的局面。

乐视董事长贾跃亭和周航曾经宣称,易到今年的目标是日订单量突破100万,3月1日,周航曾经公开宣布易到的日订单量已经突破50万单。而此次内部信中,周航称整个Q1订单量增长超出目标值50%,月环比增长率高达64%。两期“充值返现”的活动实现了用户规模翻倍增长,用户使用频次显著提升。周航信心十足地称:“我们实现百万订单的目标指日可待。”

与乐视联盟后的易到用车不仅在规模上实现飞跃,还将在第二季度推出融合了乐视生态的生态专车,这将有助于易到树立鲜明的品牌形象,在共享经济环境中创造绿色环保的新型出行方式。

三高一低,服务体验更进一阶

易到用车是国内专车行业的开创者,也是共享出行服务最早的倡导者,易到用车将共享经济的特征——“信任、平等、包容”等内涵深度注入到每一步服务体验中。不同于神州的共享出租服务,易到用车平台上的用户既是司机也是乘客,跨越传统订制服务的框架和陈规,用户之间可以直接进行透明化、近距离的沟通。

当然,只有高素质司机、高素质乘客、高品质车辆,才能让用户产生惊喜、认同感和共享价值。追求品质出行的易到用车在车辆和司机筛选过程中一直秉承严苛标准,因此也吸引了更多高素质的乘客。自去年底“充值返现”活动推行以来,充100返120相当于直接打出了低于5折的优惠力度,由此也实现了价格低廉的优势。

平台自身“三高一低”的特质让用户切身体验到优质服务,除此之外,易到用车在派单成功率、派到时间距、客诉率等方面也提出了新的目标,进一步优化用户的服务体验。对于竞争品牌一直以来“扩充战线、重视规模”的战略,易到用车致力于做出差异化的服务。周航坚信,这将成为未来整个行业的胜负手。

守源固本,团队优化逐步推进

任何品牌的成长都离不开团队成员的协作,通过这封内部信,我们也得以窥见周航对于内部团队架构的规划和部署。在周航看来,人才优化和项目管理制是团队建设的两大关键。第一季度不仅是易到用车市场规模的扩大之际,也是团队扩张之际,“未来我们对公司的人员扩展不设限制,为大家创造更多的机会和发展空间,让我们能够不断发掘易到的增长潜力。”周航在内部信中写到。从第二季度开始,易到内部将推行项目制管理体系,并配合激励机制,周航直言“让‘要想富,做项目’成为公司进步的高效引擎”。

市场处处暗藏双刃剑,机遇与挑战向来并存而行,对于易到用车的团队而言,这封内部信既彰显了抓住机遇的成就,也坚定了周航和易到迎接挑战的信心——“过去我们踽踽独行,今日我们高歌猛进”,随着二季度生态专车的正式发布,易到想必将会在市场上掀起更大的风浪。

以下为4月5日周航内部信全文:

亲爱的易到同学们:

大家好。在上周五,我们召开了公司第一季度的战略回顾会。经历了去年10月的触底反弹,在今年第一季度,公司单量实现了爆发性的增长。我们在乐视的支持下,实现了在规模和服务质量方面的全面提升,这为公司未来发展和持续创新打下了坚实的基础,我谨代表公司管理层向大家的努力付出表示最诚挚的感谢!

第一季度,易到的订单量增长超出目标值50%,月环比增长率高达64%。有百余万用户在易到平台上充值,尤其在充返二期上线后,充值人数和金额均迅速增长。用户规模实现翻倍,用户的使用频次也有显著的提升。越来越多的用户开始使用易到,忠实于易到,我们实现百万订单的目标指日可待。

第一季度,我们的服务质量也有着显著的进步。我们通过车源战显著提升了派单成功率并缩短了派到时间距,车源的百万目标完成过半。客服中心迅速扩张,技术中心紧急扩容,保证了我们的服务水平。服务质量的提升预示着我们在服务体验上的差异化优势逐渐落地,我们正在推动整个行业在服务质量上的一次重大迈进。

“求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源”,第一季度,我们也在积极优化内部的组织架构与人才梯队。我们在各个业务部门都安排了BI岗位,以数据来驱动发展;成立了用户体验小组,保证体验的有效监控和提升;技术中心推动矩阵式管理,提升了业务的落地效率。在人才方面,各部门在中层建设和人才水平上均有显著的进步。未来我们对公司的人员扩展不设限制,为大家创造更多的机会和发展空间,让我们能够不断发掘易到的增长潜力。

第二季度,我们仍要保持当前快速增长的势头。在规模上,我们期望达到订单量翻两倍,累计充值额翻三倍的目标。在单量增长的前提下,我们对服务体验提出派单成功率、派到时间距、客诉率进一步优化的要求。在我们当前所处的专车市场上,用户的槽点仍然不计其数。在竞品扩充战线、重视规模而非体验的时机,服务体验是我们与竞品构成差异性的关键所在,也将成为未来整个行业的胜负手。这要求我们的产品、运营、客服、市场、技术等各个方面,都更加全力和紧密地配合。我们将在公司内推行项目制管理体系,并配合激励机制,让“要想富,做项目”成为公司进步的高效引擎。大家翘首以待的生态专车将在第二季度现身,与乐视生态的融合将让我们的专车更加有趣并乐在途中。在我们如同疾风一般抢占市场的同时,在第二季度,我们希望树立起易到鲜明的品牌形象,成为行业中服务质量的佼佼者,以及生态融合的先驱者!

过去我们踽踽独行,今日我们高歌猛进。我们正在经历的一年正是行业极速发展,充满挑战和机会的一年。第一季度的良好开端给了我们信心继续前行,希望大家保持全力以赴的工作状态,深耕服务体验,赢得用户的青睐,我们不胜不归!

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