4月15日，日前美国权威汽车杂志《Motor Trend》公布了一些所谓“苹果汽车”概念图，同时还有大量设计草图，甚至有设计人员开会讨论的场景，并宣称日后会公布更多详情。但多家美国媒体分析后认为，这些概念图尽管号称是独家的“苹果汽车”，但更像是《MotorTrend》杂志进行的一场“头脑风暴”式的圆桌会议，而非根据任何可靠信息得出的结论。
对此，美国知名科技资讯媒体Appleinsider日前就透露了有关《Motor Trend》联合美国著名设计学院艺术中心设计大学(Art Center Collegeof Design)这个圆桌会议的更多信息。
通常来说，一款车型从草图设计到最终进入量产需要数年的时间，但此番《Motor Trend》仅给工业设计师加内特-德布利(Garrett DeBry)和艺术中心设计大学数周的时间来完成这一草图的设计工作，而他们给出的结果则是一个没有过多装饰性设计、内饰空间最大化以及十分注重实际用户体验的苹果汽车概念图。
参与这一圆桌会议多方专家都认为，用户体验将贯穿于整部苹果汽车的设计流程之中。就拿前挡玻璃来说，《Motor Trend》认为这一零部件需要拥有足够大的尺寸来支持未来可能应用的镭射增强现实系统，而这一系统的应用则将大大提升用户实际体验。
由于这是一部面向未来的车型，因此专家们不得不讨论一下软件层面以及自动化驾驶技术这方面的话题。从现在的情况来看，近期推出的新车型无论是在软件还是硬件配置方面都开始在向这一方面靠拢。而如果这一技术在今后大规模投入使用，这就意味着苹果汽车将能够为人们提供完全不同的实际体验。因为在自动驾驶车型内，车内的所有人员实际上都只是乘客，并没有传统意义上的司机。
在内饰设计方面，与会专家则认为苹果汽车也将不免俗的采用大量传统皮质和金属按钮的设计，整个中控台则呈现出弧形设计用于投射虚拟现实画面。总部位于洛杉矶的增强现实企业专业蒂姆-恒泽格(Tim Huntzinger)认为，人类驾驶员、乘客依然需要汽车给出反馈来确保自己的行车安全，因此苹果汽车也会在前挡玻璃和仪表盘中增加音频和画面提示来提高用户体验。
当然可以肯定的是，Siri语音助理很有可能被集成到苹果汽车的方方面面，因此我们预计苹果很可能会为这一产品开发一个全新版本的Siri。简而言之，未来的苹果汽车实际上就是一个大型的可连接设备，它会足够强大，但也会在网络信号覆盖不佳的地区陷入尴尬。
从现在的情况来看，传统汽车厂商对于苹果汽车似乎还并没有足够的重视。菲亚特-克莱斯勒CEO塞尔吉奥-马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)似乎是少数几个公开表示支持的汽车业高管，他曾公开表示自己很有兴趣与苹果公司合作联合研发汽车。
“我认为，我们之间将会有一种信任感，我们有能够引起苹果兴趣的部分。”马尔奇奥尼说道。
事实上，虽然汽车业已经存在了100多年的时间，但这一产业却极少迎来变革。不过在过去20年的时间里，包括智能行车系统、电子传统以及传电动汽车这些技术的出现似乎在逐渐推动这一产业向前发展。因此，我们十分期待看到苹果汽车如果真的出现是否会对这一行业产生类似于iPhone之于智能手机般的颠覆性影响。
