4月25日，2016年全球规模最大的北京国际汽车展览会将拉开大幕，其中“改写汽车制造业的历史”的乐视超级汽车也将参展。届时，乐视超级汽车将携最新发布的首款LeSEE品牌概念车与乐视生态一同在W4馆的全场唯的生态展台进行巡展。
作为乐视生态化反的典范、汽车生态中不可或缺的一员，易到用车也将与乐视超级汽车一同亮相。到时，易到与乐视超级汽车或将对于“未来生态共享出行系统”做出更多解读，车迷们可一睹LeSEE首款概念车风采的同时，也可了解一下未来共享交通生态出行的全新体验会是个什么样子。
LeSEE超级汽车将成车展最大亮点
4月20日“无破界 不生态”新品发布会的现场，贾跃亭用语音唤醒手机中易到用车APP叫出了超级汽车，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊作为易到司机接单，驾驶着超级汽车进入舞台中央，引发现场观众的沸腾和欢呼，之后超级汽车在贾跃亭的语音指令下凭无人驾驶技术成功自动归位。
LeSEE首款概念车有着极具“互联网感”的外形，整体设计也非常前卫，前脸配有超大炫酷的LED屏，可向路人显示车辆状态，同时主打智能互联概念，不仅可以实现自动驾驶功能，还可实现自我学习，具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能，采用纯电动动力，定位中高端。
乐视超级汽车LeSEE最大的亮点就是智能，在自动驾驶的时候，车内方向盘可以折叠，为乘客提供更为宽广的空间，而后排则提供了大屏幕，可实时显示车内信息，并播放视频。
4月25日开幕的北京车展上，LeSEE首款概念车将与来自全球14个国家和地区的1600多家参展企业共话智能汽车。乐视超级汽车LeSEE必将成为本次车展最大的亮点之一。
易到与乐视超级汽车共谋生态出行系统
乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊透露，LeSEE超级汽车将是世界上第一台生态出行工具，重构车、人、社会之间的关系，具体品牌理念为电动化、智能化、互联网化、社会化，号称是“完整的汽车生态系统”。从乐视生态的角度看，汽车也只是一个节点，它将与生态中的其他要素一起，共同构建互联电动智能共享交通生态系统以及完整的乐视生态。
而在乐视汽车生态的布局中，易到用车是其“社会化”的重要一环。易到在共享出行方面已有多年经验，易到用车创始人兼CEO周航在2010年就开创了国内互联网专车行业，坚持汽车共享的理念，通过移动互联网技术和大数据的应用，成为了国内共享出行服务的先驱和倡导者，也一直在为实现更全面汽车共享的2.0时代而努力。
在去年加入乐视生态后，易到将与乐视生态共建生态专车，为用户提供新的移动出行生活场景，未来将彻底颠覆汽车共享和社会化运营体验。同时，易到通过“低价高品质专车服务”成为最佳体验的共享经济倡导者，并实现业绩“疯长”：用户突破4000万，充值超过23亿元，日订单量达到60万+，成功打造首个“专车节”充值近10亿。易到已稳坐专车行业第三的位置，远超神州，直逼优步，并与滴滴的差距不断缩小，实现百万日订单指日可待。
从420发布会上可知，凭借搭载乐视最新EUI系统(全终端智能生态操作系统)的乐视超级手机， 易到首创实现了唤醒式语音叫车功能，用户叫车过程瞬间化繁为简，无需开启APP，只需对着手机说“我要叫车，从三里屯到后海”即可完成易到订单，给用户全新的用车体验。周航在曾朋友圈中表示：“唤醒式语音叫车，真正纵贯生态的创新，需要打通硬件、软件、应用、易到服务，别家想做得3、4家公司合作和妥协都很难实现，这是只有乐视生态才能实现的创新。”
另外，周航在420乐视新品发布会后接受采访时也表示，“非常期待在接下来尽可能快的时间里，正式的推出生态专车，让大家见识到生态专车带给用户的全新体验，基于生态的全新商业模式。“易到联合乐视将推的生态专车，可依靠乐视生态增加用户在搭乘专车时的娱乐性，让乘客在乘坐专车时能享受到个性化的车载信息娱乐服务，享受只有乐视生态才能做到的ET时代新体验。
本次北京国际车展，易到与乐视超级汽车会不会借机进行更深度的融合化反，一起发布共享生态出行系统、生态专车，以给全球用户提供最前沿的全新出行体验，这将成为大众关注的焦点。
