近日，知名第三方数据机构艾瑞数据发布专车业最新数据显示，目前国内专车行业第一梯队排名发生变化，易到用车实现惊天逆转，目前已紧逼Uber中国，在几个关键指标上与Uber并列第二。神州专车的市场份额则不断缩小，与易到、Uber的差距迅速拉大。
周度活跃用户数据显示：易到用户活跃度高 使用体验好
艾瑞从各专车服务商的周活跃用户数和周使用频次等重要的考量维度进行了数据统计，显示：截至4月3日，易到用车的周活跃用户数约135万，和 Uber持平，并列行业第二，是神州专车30万的周活跃用户量的5倍。以整个一季度的平均数据对比的话，易到为77万，接近优步的107万，神州专车只有 32万。以上数据可以得出结论，易到用车的用户使用体验好，用户粘性高。
易到用车素以“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”著称，去年11月起更是先后推出了“专车节”与两期“充值返现”活动，低廉的价格成为了易 到吸引用户的又一项优势。根据今年3月腾讯汽车测评，易到用车排名第一。该测评从接单速度、上门速度、服务态度、到达速度和服务价格五个维度对专车行业各 服务商进行对比，易到用车得分最高，Uber和滴滴非常接近，得分相差无几，神州垫底。
周度用户使用频次数据显示：易到用户忠诚度高
艾瑞数据还显示，从今年1月起，易到用户周使用频次就已稳超Uber。截止到4月3日，易到用户的周使用频次接近1200万，稳稳超过了Uber，同时是神州专车的近10倍。
易到用户层偏向高端，遍及互联网、金融行业，日常通勤、商务活动等使用频繁。车型丰富且中高端车辆多、管理规范服务质量好是高端客户普遍选择易到的原因。
在知名咨询公司就职的周先生表示，“我是易到的老用户了，易到的车好、服务好，并且对用户的回馈力度也非常大，比方说现在的充值返现活动，充100返100，充1000还送100元用车券，非常值了。”
针对服务方面，这位用户还谈及“过去我也用过滴滴和优步，优步叫车比较慢很快就不用了，滴滴感觉服务稍差，司机师傅经常不认路，等车超过十分钟是常事儿，可能是新司机多吧，培训的不到位，对路况非常不熟悉。”
数据的背后，是易到在服务、价格、品牌宣传等多方面的发力。易到作为中国专车市场的开创者，在CEO周航的带领下，坚持汽车共享的理念，通过移 动互联网技术和大数据的应用，成为国内共享出行服务的先驱和倡导者。虽然易到曾经在2015年的专车行业竞争中一度处于劣势，然而随着去年10月份与乐视 深度融合，易到迅速强势回归。
近期，易到开展了充值返现第二期活动，新用户充100送120，老用户充100返100，每单笔充值满1000元额外获得1张100元用车券， 单笔充值10000元及以上可获得乐视超级电视一台。活动让更多用户享受到“质优价平”的美好出行，同时也推动易到提升市场占有率、提升消费黏着度，在巩 固其中高端消费群体的同时拉动新增用户市场增长。
“三高一低”吸引了新老用户的迅速聚集。3月初，易到用车CEO周航宣布日单量超过了 50 万单。整个一季度订单量增长超出目标值50%，月环比增长率高达64%。
4月20日，乐视超级汽车发布会上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊宣布了易到几个月的“疯长”：用户突破4000万，充值超过30亿元，日订单量达到60万。
易到用车CTO汤鹏对以上数据进行了进一步的解读，“加入乐视以来，易到用车的充值额超过30亿元，每天还在以每天至少3000万的速度增 加;4000万用户数是不涉及出租车、拼车等其他服务，专注于高品质专车出行服务的用户量级;每天超过60万的订单量是纯专车类订单，以此为标准对比，已 经超过了滴滴、Uber、神州三家友商的总和。”
