6月17日消息，《纽约时报》周四撰文指出，滴滴出行在最新一轮融资中估值达到280亿美元，表明投资人非常看好中国市场的潜力。无论是滴滴出行还是其主要竞争对手Uber，均认为中国市场是它们成长的关键。以下为文章内容摘要：
拥有全球最多的互联网用户群体以及快速崛起的中产阶级，让中国成为当前全球最受欢迎的市场之一。国内打车应用市场近期的多轮融资，也表明中国市场也是全球最昂贵的市场之一。
中国打车应用开发商滴滴出行周四宣布，该公司已通过最新一轮的融资募集到73亿美元，投资方包括了苹果、阿里巴巴集团和软银等。消息人士透露，在新一轮融资后，滴滴出行的可支配资金总额达到105亿美元，估值达到280亿美元。
滴滴出行如今的估值，已接近全球最主要竞争对手Uber 625亿美元估值的一半，也表明了投资人非常看好中国市场的潜力。当然，现金注入的规模也凸显了市场的困难。这部分的源自于许多外国网站还没有进入中国市场，Uber和滴滴出行之间的竞争，标志着近代史上海外科技巨头首次与本土竞争对手在中国市场展开竞争。
在其他市场，Uber与对手的竞争主要集中在监管和技术问题上。但是在中国市场，竞争的重点一直是获得更多的现金，因为Uber和滴滴出行都已投入了数十亿美元资金用于扩展业务。滴滴出行在最新一轮的融资中还引入了苹果，让这家美国最大的科技公司与美国最知名的初创公司Uber在中国市场展开对抗。上述两家公司均认为，中国市场是其成长的关键。
滴滴出行与Uber最新一轮的大规模融资，也表明两家公司正专注于在中国市场的盈利。
滴滴出行 VS. Uber
虽然滴滴出行从一些全球最大的科技公司手中募集到了资金，但Uber已承诺将把其它市场的盈利注入到中国市场。本月，Uber刚宣布从沙特阿拉伯的主权财富基金手中募集到35亿美元资金。
通过推出自己的经营模式，Uber在打车应用市场占得了先发优势。滴滴出行随后快速推出服务，提供了类似于Uber的补贴。
如今，两家公司已在中国市场陷入了补贴大战。虽然两家公司主要以补贴的形式进行扩张，但同时也在努力开发专门针对中国市场的技术，并积极的游说中国国家和地方政府部门。
考虑到中国交通难以控制的实际，滴滴出行一直专注于开发能够更好的预测汽车到达时间的技术;Uber则根据司机和乘客居住和工作的地点，开发了通勤功能。
虽然滴滴出行和Uber均表示计划削减支出，但考虑到两家公司均已募集到巨额的资金，这也让他们很难落实承诺。滴滴出行表示，在中国投入运营的400座城市中，已有半数已经实现了盈利。Uber则表示，该公司当前在每单业务上的支出只相当于去年的四分之一，但业务量增长了3倍。
Uber继续在小城市对滴滴出行施压。Uber在最近发布的声明中表示，该公司已在60座中国城市开展业务，5月末进入郑州市场，不到1个月业务量就达到100万单。
滴滴出行在声明中称，在最近一轮融资中，该国内公司从苹果、中国人寿、蚂蚁金服等公司获得45亿美元股权投资，从中国招商银行获得至多25亿美元财团贷款，从中国人寿获得3亿美元长期债权投资。
