从7月19日夜里开始，一场大雨袭击了北京城，7月20日8点40分，北京气象台升级大雨黄色预警信号，大家纷纷调侃”北京再次启动看海模式”，不过对于众多的上班族来说，大雨侵袭下的早晚高峰，如何出行成为他们的一大难题。
地铁部分站点临时关闭，大量公交停运，道路积分严重，上班族们苦不堪言。
尤其是打车软件表现的更是不怎么友好，“溢价竟然达到了3.2倍”，“司机接了单还一路抱怨”“真是看天要价”上班族们纷纷对打车软件开启了吐槽模式。适当的加价的确是市场经济需求的结果，但在暴风雨等恶劣天气下，肆无忌惮的进行加价，无疑是对用户的趁火打劫。
相对于其他平台的溢价现象，作为另一个顺路搭乘软件的嘀嗒拼车，明确表示顺路出行不加价。并在嘀嗒拼车新增的结伴频道开辟新主题“同一片蓝天，同一片‘海’”，车主和乘客都可在其中发布自己的拼车路程。有车主发表倡议让“有车的各位，行动起来”，许多车主在主题内po出自己的行程，捎带顺路乘客回家。
回想一下，2012年北京“721特大暴雨”的情形还历历在目，当时叫车软件还没有进入市场，私家车主们就组织成了志愿车队，救援滞留在机场的旅客，还有的私家车主在经过公交车站或地铁站时，会主动询问等车的人是否需要帮助。
四年后，北京又遭到暴雨袭击，不过不同的是，嘀嗒拼车在这次的暴雨时期，为私家车主和乘客们提供了一个良好的沟通平台，让沟通更加顺畅，让更多的人能够得到帮助。嘀嗒拼车的车主本身就是有正式工作的私家车主，拼车出行是本着互助出行的理念，嘀嗒车主表示：“暴雨天都着急回家，能多帮助一个人回家就多帮助一个，又不靠这个挣钱。”据嘀嗒拼车负责人透露，近两日嘀嗒拼车车主接单量增加56%。这些都与其他专业专车平台溢价形成对比，其实这正是嘀嗒车主对互助出行理念的认同。
互联网是把双刃剑的言论一直都在，如今，互联网出行在人们生活中扮演的角色越来越重，企业究竟是追逐商业利益还是承担起相应的社会责任，而不只是把共享经济当做品牌宣传噱头，也许在这场暴雨之下，这也是值得我们思考的问题之一。
