网传Uber CEO博客文章
8月1日，疑似打车应用Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)的一篇博客文章在网上流传，文章称优步中国(UberChina)将与滴滴出行进行合并。卡兰尼克指出，优步中国与滴滴出行均已在中国市场投入了数十亿美元，但都未实现盈利。合并将有助于双方实现盈利，从而更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。
对此优步中国方面暂未回应。滴滴出行资深副总裁陶然则表示，我们此前已经澄清过关于滴滴、Uber的市场传言，我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓tk的blog，我们和大家一样，不知道究竟怎么来历。
奇怪的是，这封所谓的“特拉维斯·卡兰尼克的博文”来源并不清晰。腾讯科技在特拉维斯·卡兰尼克在Twitter和Facebook上的主页上未能查到相关信息，其中特拉维斯·卡兰尼克的Twitter最近更新日期是6月23日，Facebook上最近一次更新是在7月18日。且外媒对此事也尚无相关报道。
7月21日彭博社曾报道称多家机构投资者都在推动Uber与滴滴出行签订合作协议。该报道中称，Uber为扩大在华市场份额不惜再投入数十亿美元，投资者有意阻止Uber实施这一计划。虽然Uber和滴滴的高管需要进行“停战”谈判，但两家公司的投资者已经在讨论一项潜在的交易。Uber的一位投资者称，他已经与有意讲和的滴滴股东进行了10余次会议和电话磋商。不过，他拒绝讨论投资者的具体身份。
对此滴滴方面表示，“我们并无类似计划，也不对市场流言做过多评论。”Uber方面表示，对谣言和揣测不予置评。
中国优步高级副总裁柳甄在微信朋友圈中表示，合并一事“纯属谣言，增长很快，我们很忙，无暇回复。”
以下为网传Uber CEO博客文章：
今年我们宣布，我们打算让优步中国(UberChina)与滴滴出行进行合并。
三年前，我曾与一些人共同访问中国，考察我们能否在中国市场推出Uber服务。考虑到我们当时仍只是一家相对较小的初创公司，且在中国市场名不见经传，这在当时是一个雄心勃勃的想法。绝大多数我们询问建议的人都认为，我们要么傻，要么疯狂，要么两者皆有。
我带着不同的意见离开了中国。首先，中国是一个充满魅力的国家，如果你渴望让“交通像自来水一样可靠，能够随时随地提供给所有人，”那么就不能够忽略全球五分之一的人口。其次，作为一名企业家，如果你有机会同时打造亚马逊和阿里巴巴，不尝试才是疯了的表现。
快速迈入今天，优步中国用了仅仅两年时间，就已超过了我最疯狂的梦想。我们的成长速度异常迅猛，目前每月已接单超过1.5亿份。鉴于绝大多数的美国公司都很难在中国市场获得发展，这可不是一件简单的事情。这也是我为何对中国团队完成的优异成绩感到自豪的原因。
不过作为一名企业家，我知道想要取得成功，就必须倾听你的想法，且追随自己的心愿。优步中国和滴滴出行在中国都投入了数十亿美元，且两家公司尚未在该市场实现盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一出路，这能够更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。
优步中国与滴滴出行的合并能够变得更加强大，我对此毫不怀疑。这也是我为何对公司的未来感到如此兴奋的原因，无论是在一直对打车应用产业创新开放的中国市场，还是全球市场，乘车分享正成为汽车所有权值得信赖的可替代选择。
特拉维斯·卡兰尼克，Uber首席执行官
