自动驾驶汽车
北京时间8月25日消息，据《财富》网络版报道，根据Uber和沃尔沃最近公布的一项价值3亿美元的合作计划，本月底，它们将在匹兹堡投放采用自动驾驶技术的沃尔沃XC90车型。消费者将首次能享用上真正的自动驾驶汽车，这非常重要。
Uber正在大步迈向它设想的未来世界——其首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)曾表示，消费者将全部使用打车服务。
虽然打车服务在未来将扮演重要角色，自己购买汽车不会消失。原因就在于，使打车服务更经济的发展趋势，也将大大提高拥有汽车的经济性，甚至消费者可以通过拥有汽车盈利。
打车服务不会取代自己购买汽车，而只是后者的一种补充。随着汽车越来越智能、联网功能不断增强，拥有汽车的成本将会下降，新的拥有汽车模式也会出现。
与Uber和Lyft掌门大力宣扬人们将不再买车一样，作为汽车买卖平台Beepi首席执行官，阿莱·雷斯尼克(Ale Resnik)坚信未来人们会继续购买汽车。推动这两者的是同一股力量。
数个因素可以降低拥有汽车的成本，其中包括电动汽车的兴起、能源价格降低和自动驾驶汽车的发展。据市场咨询公司IHS预测，从目前到2035年，全球自动驾驶汽车销量将达到近7600万辆。高盛发表研究报告称，，由于对软件和电子产品依赖增加，汽车中的零部件数量将由3万个减少至1.1万，从而降低制造成本。
有助于进一步降低汽车拥有成本的一个因素是使用电能——不再需要矿物燃料。由于自动驾驶汽车会大幅度减少交通事故，保险费率也会下降。
摩根士丹利发表报告称，自动驾驶汽车的兴起还会提高工作效率。由于无需驾驶汽车，空出来的通勤时间使人们有更多时间坐在汽车中完成重要工作。
更低的成本和工作效率提高还不是全部。汽车还能给主人带来收入：人们可以把自己的汽车租借给打车服务公司，提高拥有汽车的经济性，甚至从中盈利。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近表示，自动驾驶汽车问世时间将早于预期。马斯克称，到2022年，人们就可以购买特斯拉的自动驾驶汽车了，在空闲的90%时间里，自动驾驶汽车可以自动为其他乘客提供服务，为主人赚取外快。
消费者对利用汽车赚外快已经有了认识。大量Uber和Lyft司机都把载客作为兼职。想想把自动驾驶汽车租借给打车服务公司，替自己赚外快就令人激动。
因此自己购买汽车是有生命力的，即使在自动驾驶汽车成为主流的情况下。
虽然有部分人可能认为千禧一代不愿意购买汽车，但是，认为所有千禧一代都只使用打车服务的想法无疑是错误的。P2P借贷搜索网站Credit Karma最近进行的一项研究显示，当前逾90%的千禧一代拥有或希望拥有一辆汽车。
受独立和搬家文化，以及美国有大量州际公路的影响，拥有汽车已经成为美国生活的一部分。市场研究公司皮尤最近发表报告称，在经常使用打车服务的用户中，三分之二拥有自己的个人汽车。打车服务不适合有小孩和居住在偏远地区的家庭。皮尤在同一份报告中还指出，只有3%的偏远地区居民曾使用过打车服务。但更重要的是，绝大多数司机把他们的汽车看作是不愿意放弃的个人空间。
据通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)称，未来5年汽车产业的变化将超过以往50年。自动驾驶汽车将给人们带来更多的人身自由、更高的工作效率和更多收入，这将催生全新的汽车拥有模式。毕竟，汽车将成为安装在车轮上的计算机，而计算机一直在以摩尔定律的速度高速发展。
