10月13日上午消息，比亚迪“云轨”列车今日深圳举行首次发车仪式，这家公司正式宣告进军轨道交通领域。
云轨”首次发车仪式
“云轨”是跨座式单轨列车，电力驱动，单根轨道梁支撑，车体挂在这根轨道梁上。它属于中小运力的轨道交通，比亚迪官方称它的优势包括：1)造价仅为地铁的1/5，建设周期为地铁的1/3;2)爬坡能力强，转弯半径小，具有很强的地形适应能力;3)噪音低，可从城市建筑群中穿过，因为是单轨形式，它的景观性好，能较好适应城市生态环境。
“云轨”实拍
云轨运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80公里每小时。根据比亚迪对“云轨”的定义，它可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，解决大众出行的“最后一公里”难题。
“云轨”实拍
比亚迪称，他们历时5年，投资50亿元研发此项目。在现有交通体系中，比亚迪希望“云轨”与地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充，解决城市拥堵问题，这也是比亚迪对它的愿景。
“云轨”实拍
云轨是比亚迪依托自己的电池、电机、电控等核心技术的又一次扩张。通过这一产品，比亚迪集团横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业。
在仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品，可与现有的公共交通系统充分结合，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，解决大众出行的‘最后一公里’难题。在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，成为治疗城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。轨道交通是一个高门槛的行业，中国还没有民营企业涉足轨道交通的先例，比亚迪要敢想敢拼，敢为天下先。”
王传福在今天发车仪式上透露，汕头市已经与比亚迪签署协议，那将成为第一个铺设“云轨”的城市，后续云轨将在更多城市出现。
