1月5日，2017年美国CES消费展在拉斯维加斯拉开帷幕，早已提前放出消息的乐视战略合作伙伴法拉第未来的FF首款量产车终于露出了真面目。虽然乐视依然处在外界的质疑声中，但这丝毫没有掩盖住外界对乐视CES上展出的FF91的惊叹与赞誉，大批媒体对FF91进行了大面积的报道。这种“错位感”在颠覆者乐视身上表现得淋漓尽致，人们既为乐视所遭遇的“危机”捏一把汗，同时也为贾跃亭的坚持与信念所折服。
实际上，大多数的企业在遭遇资金链问题时，往往会采取断臂求生的休克疗法，以此来避免出现更严重的问题。乐视合作伙伴法拉第在CES上如期推出FF91的可量产“互联网生态电动车”产品，背后的潜台词就是给那些“抹黑”乐视的人一个响亮的巴掌，也释放出一个强烈的信号：乐视所谓的“危机”更多的是外界的猜测与发酵，远非舆论所描述得那么严重。这一次，贾跃亭高调在CES上为FF91站台，也宣告乐视已经走出“危局”，并向生态战略第二阶段加速前进。
两个大招让乐视危机消弭
对于涉足诸多领域、覆盖七个子生态的乐视来说，资金链上的紧张是必然的，在资金的使用率上已经到达了“极限”。用贾跃亭的话，这是“用时间换空间”，只不过蒙眼狂奔跑得太快了，节奏没把握好。外界对乐视的态度就像硬币的两面一样，一面是看不懂、猜不透所产生的莫名的不相信、不信任感，多数人处在这个层面，人云亦云者偏多;另一面，越来越多的人开始对贾跃亭刮目相看，这种破界、颠覆者的勇气让人“钦佩”，毕竟，敢在汽车上砸百亿元资金，就连阿里、腾讯这样的巨头也没这个魄力。
这两点决定了乐视与贾跃亭的“双重面孔”，一旦翻过身来，结果就可能成为受万众膜拜的“伟人”。最近，乐视祭出的两个大招，正让这一判断逐步走进现实。
一是，乐视CES上曝光的FF91未来之车，会成为全球电动汽车、智能汽车坐标系上的标杆性产品。根据现场发布的产品性能参数及搭载的黑科技，FF91从0到时速60英里的加速只需2.39秒，比同样是SUV的特斯拉Model X快了0.5秒。同时，FF91搭载的能量密度130KWh的电池组让单次充电续航里程达到了608公里，而特斯拉的Model X则为542公里。可见，FF91在加速性能与续航能力两大关键指标上打破了全球性的天花板，颠覆了人们对电动车的固有认知。而在智能互联、自动驾驶技术等方面，FF91更是备受瞩目，并具备了与特斯拉并驾齐驱的潜力。
二是，资金链紧张是外界最大的疑问，也是猜测与传言的根源。这确实是事实，但乐视12月28日抛出的引入100亿元战略投资的公告消息，让一直存在的“乐视缺钱”的担忧逐渐消弭。虽然乐视并没有透露投资方身份，但作为上市公司，“乐视网联合乐视控股等与战略投资者签署了《战略合作框架协议》”的公告消息表明这是板上钉钉的事。所以说，100亿元的战略投资的落定将为发酵了两个月之久的“资金链紧绷”话题划上一个句号。
所以说，那些想象乐视可能会“倒下”的夸张说法可以休止了。前两天，罗振宇在“时间的朋友”的跨年演讲中特意提及了乐视现象，“贾跃亭这个创业者用时代赋予了全新可能，干了一件是非难辨的事情，讲故事、造概念、写PPT、开发布会、推高股价、获得资金、投入产业……往复循环。但我们看到了太多嘲讽、谩骂、幸灾乐祸、落井下石，作为创业者共同体中的一员，或者无关的吃瓜群众，如果还这么干，表示很费解。”实际上，罗振宇很少给一家企业“喊冤”，可见，对“抹黑”乐视的反感已经到了令人不吐不快的程度。
度过危机的乐视下一步棋怎么走？
随着乐视汽车FF91在CES上的亮相和名声大振，以及100亿元战略投资的收入囊中，从去年11月开始爆发的资金链风波将告一段落。那么，度过危机的乐视下一步棋怎么走呢?此前一直保持低调的乐视视频将走向前台。
其实之前贾跃亭在内部信中已经透露出了方向，资金链紧张的问题爆发出来，让乐视提前一个季度进入了生态战略的第二阶段。过去几年，从最早的乐视视频、乐视影业到乐视超级电视、乐视超级手机、乐视体育、乐视汽车等子生态的布局，是一个快速扩张的过程，其中乐视超级手机、乐视体育、乐视汽车三块业务对资金的需求量相当大，让乐视的资金面变得异常紧张。如今，各大业务已经相继脱离开了最初的野蛮启动期，精耕细作与生态化反是必走的一步棋。
贾跃亭说了，乐视将进入生态战略的第二阶段，过去各个子生态间存在的割裂与化反效应不明显的问题将得到解决。在这一阶段，乐视视频所在的互联网及内容基石生态将扮演起重要角色。事实上也如此，从全局来看，乐视视频在乐视的生态矩阵中处于中枢位置，依托内容连接用户，通过提供生态服务的方式来完成用户运营，以此将影业、手机、电视、体育、汽车、金融等子生态串联在一起，形成一个统一的整体，彼此相互作用，实现价值叠加。
这一步已经跨了出去。在之前乐视发布的新的组织架构调整中，乐视视频总裁高飞担当起了更重要的角色，将负责乐视视频端到端的整体业务，其中影视付费会员、全端广告业务回归到乐视视频体内，不再游离在外面。这一调整背后恰恰是为了加强子生态化反效应，牵一发而动全身，让乐视视频充当生态化反的先锋军，统一整合乐视多样化的终端屏和所覆盖的家庭大屏、移动、汽车等场景，为用户提供更极致的服务体验，同时也能基于用户运营理念，进行全产业链的开发与商业变现。
这个时间点也恰到好处。乐视视频一直所推崇的“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态模式，并非是一蹴而就的，最早成熟的是乐视视频、乐视影业，超级电视，超级手机、体育、汽车等业务仅仅是刚布局完成，尤其是乐视超级手机的出货量成功突破了2000万部，超级电视的累计销量也达到了千万量级，成为互联网电视品牌中的绝对领跑者。只有不再存在“瘸腿”现象，乐视的生态化反才能真正发生并释放出来。所以说，塞翁失马，焉知非福，因为早晚都要进入生态战略第二阶段，如今各个子生态完成布局，乐视视频走向前台推动化反，反而成了顺理成章的事儿。
以生态为杠杆，乐视将颠覆过去、撬动未来
有人认为，乐视与贾跃亭是大忽悠，是炮制概念、故事和玩弄资本的高手，但这一论调正变得越来越站不住脚。试想有哪家企业敢赌上身家性命去趟汽车的浑水?而乐视所构建起来的乐视视频、乐视影业、乐视体育、乐视超级手机、乐视超级电视、乐视汽车、乐视金融、乐视云等业务，已经超出了BAT的互联网大佬的业务边界，成为一股能给互联网行业带来巨大变数的力量。
支持的声音渐起，著名互联网评论家方兴东认为，外界对贾跃亭的误解太多，信息严重不对称，乐视模式注定了会是中国高科技行业迄今为止最野心勃勃的故事，这个故事超越了我们之前最大的想象力。未来，乐视会震惊世界，碾碎国内太多过去固有的认知。
其实，很久之前，贾跃亭就曾论述过乐视生态模式。他认为，下一个时代是互联网生态时代，乐视与传统PC企业、互联网企业并不在同一个维度上竞争，而是创造了新的维度，并不是挑战任何人，更不会是与世界为敌。相反，乐视生态是一个共享、开放的模式，将改变以往各自为战的格局，创造一种全新的竞合关系。无独有偶，乐视视频总裁高飞所说的“保底+分成”的开放合作模式也是同样的道理。
这一说辞并非作秀，更不是只讲不练的故事。拿乐视视频来说，在内容产业迎来黄金十年的档口，乐视视频围绕着IP的全产业链开发正探索出一条全新的路径，在制造现象级的爆款大剧上，依托乐视的生态模式助力，已经形成了成熟的体系和超强的能力。无论是创造了258亿播放量的《芈月传》、网络第一神剧《太子妃升职记》，还是132亿次播放量的《好先生》、近百亿点击的《亲爱的翻译官》，自制、出品爆款大剧的迭出并非靠偶然和运气。
当危机渐渐远去，乐视生态战略“第二季”开演后，其所构建起来的“基础设施”和“通用能力”将在生态内部和外部发挥作用，这种开放式的生态、网络和能力将对产业链产生巨大的推动力，并有望颠覆过去、撬动未来。相信不久后，围绕着乐视的质疑声、嘲讽声将渐渐淡去，更多的惊喜将显现出来。
