共享单车无疑是2016年、2017年的一大互联网领域风口，其正发展的迅疾如风，猛烈似火。但即便同处在市场的大爆发阶段，各家却有着自己不同的境况。
近日，据国内第三方数据机构艾瑞咨询发布的最新数据显示，共享单车行业在过去一年间快速崛起，引爆市场。其中，摩拜单车App与ofo共享单车App用户数量处于领先水平，位居第一阵营。但从去年12月第一周到2017年1月前一周，摩拜活跃用户单月增10%，ofo却缩水18%。
根据艾瑞的这份最新数据，可以看出，在共享单车领域摩拜领先，至少在活跃用户层面，其超过了ofo的风头。
此外，从日均使用总时长上，从去年12月第一周到2017年前一周，摩拜单车从764.6万分钟增长至939.1万分钟，是行业第二名ofo的3.6倍;而在周活跃用户量双方的差距也逐步拉大，如今摩拜的这一数据是ofo 4.2倍!
据了解，此次艾瑞的数据是通过对400万手机、平板移动设备软件监测数据结合超过1亿移动设备的通讯监测计算研究所得，权威公正。除了艾瑞外，权威移动大数据监测平台Trustdata也在发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》也指出，2016年12月，摩拜单车月活跃用户量已达313.5万人，相当于行业第二名ofo的3.3倍。
核心的问题是，大家同处一在一个行业发展的大背景下，为何摩拜活跃用户单月增10% ，ofo却反而缩水18%?
分析人士认为，有三点。
其一，在共享单车的使用方式上，摩拜更加灵活，车辆更多，整体使用体验好，就比如自动锁车、自动扣费、车辆定位这一项，就完胜ofo， ofo的机械锁多了在手机上结束这一道手续，而且密码容易被破解，常常被免费占用，又没有GPS定位管理。
其二，与摩拜相比，ofo发力慢了一步。作为后切入到校园之外市场，ofo选择了用补贴和免费买用户的激进策略。但ofo的数据并未显著提升，补贴买市场的效果有限。因为共享单车客单价低，用户对价格不敏感。
其三，共享单车行业的的活跃用户快速激增，离不开资本的强力助推。 ofo共享单车与摩拜单车已分别完成C、D轮融资。其中，摩拜累计获得愉悦资本、高瓴、华平、红杉、TPG、腾讯、携程、华住、富士康等投资机构和企业的超过4亿美元融资;ofo共享单车累计获得经纬中国、金沙江创投、唯猎资本、滴滴、小米等投资机构和企业的约2亿美元融资。在资本上，ofo逊色一筹。
正是这些最终让摩拜和ofo呈现出不同的发展境况，也进一步奠定了今日的共享单车格局。
