“地毯式”培训20万司机，易到布局网约车司机3.0时代之争
据易到官方数据显示，自2016年10月份正式启动以来，易到通过young车升级培训、常规培训、差评司机回炉，以及星车主培训等方式，仅上季度就已在全国培训司机20万人次。
记者多方了解发现，启动了星车主机制等多项招牌举措的易到“暗自用功”，早就开启了提升司机素质和服务质量的“地毯式”司机培训机制。
第三方数据机构易观发布的中国移动出行行业2016年第四季度数据显示，移动出行活跃用户整体保持上涨，平台流量和入口价值仍在增加。其中，易到整体活跃用户数涨至838.06万，较第3季度增长了超33%。
分析称，易到2016年第4季度活跃用户能保持较大增长，是因为其自在第4季度仍维持行业最大力度的充值返现活动，在“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆“之外再添加“低价格“的品牌特色，始终成为了出行行业性价比最高的平台。
据易到相关负责人介绍，这一时期，也是司机端车主快速增长期，有大量其他平台的司机转移至易到。为了保证这些“新司机”尽快适应易到服务机制，为乘客提供高品质的服务，易到启动了此次全国范围内的集中式培训，包括young车升级培训、常规培训、差评司机回炉，以及星车主培训等。
其中，常规培训主要是指在车主注册准入初期，针对所有准入车主的培训，据了解，该举措因每个城市的服务标准和要求不同，培训标准也各异，比如深港专线以及珠澳专线，相对把关和培训机制更为严格和高标准。
差评司机回炉培训主要是针对服务过程中产生差评的车主，进行具体针对性培训。据了解，因为易到自成立之初就定位“中高端服务”，司机口碑向来不错，但也因为一些服务问题产生差评的司机通常会被召回重新培训，直至培训合格。
此外还包括经验交流会。据车主端一位负责人介绍，这也是最受车主欢迎的方式。有经验的司机到场分享抢单经历等等。不少车主也反映这种交流会往往收获颇多。
值得一提的是星车主培训机制。据了解，星车主机制以更安全(safety)、更可靠(trusty)、更专业(ACE)、更被尊重(respected)为标准，要求司机除了标准化的服务之外，可以为乘客提供更多个性化、人性化的服务。据相关负责人介绍，作为“高维度”培训板块，其中包括培训英文等，而且，该举措还引领了网约车行业服务新标准。
深耕高品质服务的易到，拥有大批忠诚的高端用户群体，与新政“高品质定位、差异化经营网约车”高度契合。在网约车下半场体验之争中，易到坚持以深耕服务体验为主方向，其高品质服务、差异化战略的优势也日益凸显。
