经纬创投官号今日放出消息，共享单车ofo完成D轮4.5亿美元融资。经纬中国继续跟进，融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、Coatue、Atomico、新华联集团等多家机构跟投。
随后，ofo官方也放出了这一消息，称此轮领投的DST曾经投资Facebook、Airbnb等国际知名互联网公司，深刻影响了硅谷及全世界互联网行业的发展。
同时，DST在中国还投资了阿里巴巴、京东、小米、滴滴、今日头条、美团点评等公司。
其创始人尤里·米尔纳(Yuri Milner)表示，DST选择被投企业的标准是，必须在自己的领域中明显将成为领导者，理论上现在就可上市，且具有长期可持续发展性。
经纬创投合伙人肖敏说，记录一个重要的时刻!不谈公益不谈情怀，继续低调凶悍的执行，让这抹明亮的黄色成为城市风景和出行的日常!ofo，继续加油!
不过，在外界一片祝贺OFO融资声音中，也有质疑之声。一位投资人就在朋友圈表示，OFO都是老股东在投资，融资额也涉嫌夸大宣称。
“Yuri个人就是老股东，这轮基本是老股东再顶一下，知名PE聊了一圈最后没有一个敢支持，融资额也远低于4.5亿美元，只是PR造势。”
上述人士称，应是想把估值顶到10亿美元，具体融资额不方便说，但肯定是在4.5亿美元上再打几个折扣。一位业内人士对此点评说，两位说的肯定不是同一家。
对于外界对OFO融资的质疑，一位OFO的投资人说，不屑于回复这种恶意的没有根据的推测，就像自己没有钱，也不觉得别人有钱一样，而且他不明白DTS的决策机制。
据知情人士透露，这位踢馆的投资人是祥峰基金的，这家基金投资了摩拜单车。
另据新华联发布的一则消息，新华联集团投资2500万美元入股OFO，占2.15%的股份。以此计算，OFO投后估值达11.62亿美元。
新华联称，参与OFO投资的还有DST、新加坡GIC投资公司、滴滴出行、中信产业基金等公司，本轮募集资金超过3亿美元。
OFO这一轮融资之前，摩拜也刚刚完成D轮融资，新引入新加坡投资公司淡马锡(Temasek) 的股权投资。同时，此前领投摩拜C轮的高瓴资本再次追加投资。
OFO与摩拜正在资本市场展开一场融资大战。与此同时，OFO与摩拜正快速进入全国的城市，比如，ofo刚刚就宣布入驻武汉，准备在武汉东湖高新区设立全国共享服务中心。
OFO与摩拜如此受投资人关注的背后，是黄色和橙色的单车正在国内各大城市成为一道亮丽的风景，人民3公里以内的出行真的被这些单车所改变。
“自行车保有量比汽车还大，一天可有很多单，其他项目很难像单车这样高频，还绑定支付。”一位投资人说，DST投资过滴滴，对滴滴有很多研究，这也是其选择投资OFO的原因。
OFO与摩拜疯狂融资背后，外界也在猜测，OFO与摩拜有一天会像滴滴和快的一样合并。
当然，并不是所有的投资人都能理解OFO与摩拜这场竞争。一位知名投资人说，这是一场疯狂的赌博。如此猛烈的烧钱模式是不应该予以鼓励的。
“即便是获得庞大大数据、即便可能作为‘入口’叠加或衍化出其他业务模式，即便是再有社会价值和社会意义，如此靠疯狂地烧钱建立“竞争门槛”模式，也还是应避免和警惕。”
上述人士点评说，不认为这是一种良性的、值得提倡的发展模式。
