3月16日，共享单车行业最大独角兽ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，在上海地区推出芝麻信用分免押金政策。ofo的上海用户，凡芝麻信用分值满650分者，无需再交纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。外界分析认为，ofo这一最新举动意味着共享单车行业开始走向了“信用解锁”的新时代。
行业走向“信用解锁”时代 ofo充当掌舵手
ofo最开始就对学生、老师群体采取了“免押金”的运营模式，并得到一致好评。如今，ofo的信用授权免押金福利将成为一种普惠式的“新常态”，深度撬动2500万上海市民的出行需求，让共享单车在上海更快、更广泛地普及开来。
截至目前，ofo已经积累了4亿人次的出行大数据，为构建“信用骑行的新行业文明”奠定了坚实的数据基础。另外，51.2%的市场占有率，以及全国43个城市的最大覆盖率，都为ofo引领共享单车走向“信用解锁”新时代提供了庞大的市场基础支撑。
作为共享单车界最大的独角兽，ofo得到DST等全球顶级投资机构的支持，与蚂蚁金服这样颇具实力的互联网金融企业合作，将加速推动共享单车“信用解锁”成为新常态。正如ofo联合创始人张巳丁所说，“ofo一直有意推动整个共享单车行业采用信用授权免押金的模式，即凭借个人信用就可获单车使用权，引领行业走向信用解锁的新时代，并塑造信用骑行的新行业文明。”
ofo将推动共享单车行业大洗牌
共享单车的押金一直是行业槽点，以摩拜单车为例，用户使用摩拜单车前必须交纳299元押金，押金充值后冻结在摩拜账户里，归还单车后2-7天退还押金。根据摩拜单车创始人今年1月在极客公园创新大会上的发言，摩拜单车用户量已经超过1000万，这表明摩拜单车的押金达到了30亿元，这么大笔钱沉淀在摩拜账户上，却并不向用户产生收益，用户自然很不情愿，于是频频对摩拜押金问题吐槽。
ofo的芝麻信用分授权免押金就能很好地解决这一问题，芝麻信用分达到650分及以上的上海用户无需交押金，即可租用小黄车。ofo引领的信用授权免押金新玩法，或将引起大批用户主动放弃那些押金高的平台，转投信用免押金的小黄车。
资深人士分析认为，ofo此举将带来一轮行业大洗牌，那些跟不上节奏、转型慢的共享单车平台，也许会在信用授权免押金新战场中彻底失去竞争优势。
