每小时1元钱的ofo小黄车为市民绿色出行提供便捷，近日却有市民发现，有的小黄车密码锁对应的竟然就是密码，一按就开锁，可以“免费骑”。
据北京晨报报道，市民蔡先生发现，他一直骑行的ofo小黄车最近有点奇怪，“手机收到密码后我正要开密码锁，却意外发现锁上对应的正是那串数字，只要用手指一按，锁就开了”。
记者从网上搜索发现，蔡先生所说的情况在“骑行圈”已经不是“秘密”，不少人曾遇到过与蔡先生同样的经历。昨日，北京晨报记者在小黄车较为集中的五道口附近走访发现，尽管用车软件上要求用户每次骑行完毕后“滑动锁扣锁车，将密码复位(即将密码打乱)，防止被他人恶意使用”，但实际中仍有人用完车后锁了就走。
记者随机遇到的7辆小黄车，在未获得密码的情况下直接按键开锁，其中一辆车的车锁果然“啪”的一声就打开了，骑行后软件上无计费也无轨迹跟踪，确实“免费”用车。随后记者在用车软件上输入这辆车的车牌号，获得的密码正是该车密码锁对应的数字。
免费骑车，ofo公司岂不是吃了哑巴亏?近日，金沙江创投合伙人、ofo共享单车投资人朱啸虎在接受采访时表示，大约2/3的小黄车都存在机械锁漏洞，但这种漏洞其实是“宣传措施”，他仍然相信ofo能够盈利。
朱啸虎说：“很多人吐槽ofo车锁有漏洞，比如直接可以开锁，记住某辆车的密码长期占用等等，但即使这些车辆占到所有投放车辆的三分之二，ofo仍旧是可以实现盈利的。”
他表示，ofo之所以纵容这种现象，是因为它不失为一种宣传措施。也就是说，ofo很可能是故意为之，放任用户来免费蹭车。
截至目前，ofo方面尚未对朱啸虎的这一言论做出评论。目前，ofo在全国投放了大约150万辆自行车，其中99%以上安装的是传统机械锁。
