在移动互联网思维和电子商务大潮的引领下，汽车与互联网的结合变得越发频繁，汽车电商的概念也随之兴起。但在遭受一系列挫折后，汽车电商们也开始重新寻找自身的定位，逐步回归信用和服务本质。
跌落凡间的汽车电商概念
随着电商的发展日益迅速，汽车电商也将跟普通的购物体验一样，大步地走进了消费者的视线。这其中包括京东、天猫、苏宁易购以及各种团购平台，以及由汽车厂家自己推出的电商平台。2014年上半年,易车和汽车之家也乘风而上，几乎前后脚在宣布汽车电商的大战略，易车股价冲高接近100元，而汽车之家也达到57元的巅峰。
然而，随着大市的低迷以及投资人颠转对汽车电商的看法，易车和汽车之家的股价都相继跌回20多元的低谷价格。如果说2014年是汽车电商火热的起步发展期，那么从2016年开始，汽车电商在遭受一系列挫折后开始重新寻找自身的定位。
具有标志性的转折点是去年汽车电商领域两位带头大哥的发声与行动。先是上汽车享在内部年会上宣布减少整车、二手车业务的投入，重心转攻汽车后服务市场，聚力发展车享家;接着阿里汽车事业部总经理王立成公开表示“去年一年过的很辛苦”，并进一步明确了阿里作为平台“帮助汽车品牌商和4S店更有效率地卖车”的定位。
而独具购车商业模式的神州买买车等新型汽车电商也在2016年问世，在神州优车董事长陆正耀看来，神州买买车比传统4S店更懂互联网，比互联网企业更懂汽车行业。
诚信是汽车市场交易基石
在网购时代，诚信已经是一个老生常谈的话题。因为电子商务的产品平均客单价相对较低，很多被商家欺骗的消费者，也都选择不了了之。
但汽车产品仍然是大额消费品，普通家庭对于汽车消费还是比较慎重，非常注重所谓的“眼见为实”，汽车电商平台对于普通消费者而言肯定会有类似“耳听为虚”的担心。
而这样的担心，一方面是来自于汽车产品属于大额消费，另一方面则是我们的社会信用体系的不完善。显然，目前大多数的汽车电商平台更多的只是充当收集销售线索的作用，而实际成交仍主要在实体店，就是这种担心的源头最明显的表现。
致力于打造中国最大的线上线下相结合的汽车电商平台的神州买买车，从2016年初上线之日起，并一直坚持诚信经营为主，保障每一位消费者的权益。其所售的准新车均100%企业车源，均经过严格检测，承诺所有出售的准新车无重大事故，消费者购车后可享受0首付提车，7天无理由退车，2年不限里程质保，3年超长贷款期等服务保障。
3月17日，神州买买车荣获华西都市报颁发的互联网类“诚信消费品牌”奖。此前，神州买买车还获得了中国消费者报社颁发的“年度诚信购车方式奖”。
回归本质以客户需求为核心
汽车电商正在回归商业本质，同时也必须回归服务本质，回到用户需求，看用户的痛点能否得到有效突破，看用户通过汽车电商是否得到了更好的服务。
据了解，神州买买车通过线上流量、线下实体店相结合的模式，提供一站式购车服务，二者缺一不可。因为当前电商平台上主要还是以预定为主，其后的购买核销手续全部要在线下完成，这需要有覆盖足够广的实体店，才能保证转化率。
通过线上汇聚流量、线下完成购车环节，消费者可以在神州买买车构建的场景里走完看-订-买-提-保的完整购车流程，并且整个流程并行于4S店之外，形成了完整的闭环。
此外，在汽车金融方面，神州买买车也有创新，首推“先享后买”和“分期购”的金融服务，为消费者提供高性价比、高保障的一站式购车服务。上线以来，凭借良好的品牌效应、营销能力和出色的运营能力，神州买买车迅速获得市场认可。去年“双11”期间，天猫神州买买车旗舰店流量持续占据天猫平台汽车会场榜首，排名天猫汽车单品销量第二。
截至目前，神州买买车已覆盖120个城市，门店数量达到120家左右。
