这是一个悲伤的故事。
上周的北京突然降温，又刚好停止供暖，这突如其来的倒春寒让人猝不及防，终于熬到周五，可以放心地过个周末，于是在夜色渐起的时候下班回家，昏暗的天空与泥泞的道路告诉我，这个绵绵小雨还要持续一段时间，不过周末的心情显然能够冲淡一切。
回到爱巢，夜色笼罩，在游戏虚拟世界酣畅淋漓了一番，再抬头一看已是深夜，在这个寂静的深夜，怎能不发生一些不可描述的事情呢，我打开了琪琪与黄鳝21分钟加长版，正准备和我的五公主云雨一番的时候，我突然发现我忘记了一件生死攸关的事情，下班的时候忘记了打卡。这对于每个月都能全勤的我无疑是一个晴天霹雳，看了一下时间，还不到十一点，我还有机会返回公司打卡。
夜已深，我数百万的专(gongjiao)车已经不在路上了，正好有刚缴押金的共享单车APP，准备出门碰碰运气，去公司大概需要二十分钟的时间，我先是用摩拜单车，找到附近一辆车，可是走着走着我发现，又绕进了另一个小区，再仔细一看，原来这辆车在别人屋子里，我也很无奈啊，我总不能破门而入吧。
都说小黄车多，我就像继续碰碰运气，一直走了3里路，终于看到一辆小黄车，赶紧扫码获得密码，顺利打开，也没有大家说的那么难嘛，坐上单车正准备骑走，使劲一蹬，差点闪着我的老腰，原来是掉链子的。我无Fuck说。
于是又走了三里路，还是没能找到能骑的车，无奈只能打车，于是拿出了手机......
坐在滴滴叫过来的快车，我在想，路边的共享单车那么少，难道是滴滴搞的鬼?显然不是，就拿摩拜单车被定位到住户家里就能看出来，还是一些素质差的老百姓的小心思。然而也不止那么简单，素质再差的人能有多少，足够把所有的单车都抗回家吗。那些网上传的一整条街都是单车的图片又有几个是真实的情况，ofo单车的成本在200-300元，是否日以继日地再生产不知道，但是覆盖范围却是不断壮大，用户数量也在不断增长，而这可用的单车数量总感觉在日益减少。
从一开始为了招揽用户大打免费骑车的口号，逢年过节免费倒也能理解，为了一直免费各种找去找理由就有点尴尬了，那么疯狂的引人使用，还是为了更多人缴纳押金获得资金流，但却没看到用在了生产更多的自行车上。很少能再看到大片的车子放在一起，只有零零落落的一两个堆在角落，而且还有可能是坏的。快速普涨是好事，步子迈得大也容易扯着蛋，如今无论ofo还是摩拜用户量已经是一个庞大的数字，而所缴纳的押金也是数已亿计，这些钱又用在了什么地方，却不得而知。我们一方面呼吁用户提高素质，不私自占用、破坏共享单车，另一方面应该拷问，钱都交了，而车又在哪呢?
