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ofo机械锁一日不换 有效的防范机制就无从谈起

发布时间:2017-03-31 11:28:19  来源:互联网   编辑:贺飞  背景:

  3月26日下午,一名骑着ofo共享单车的四年级男孩被大巴车碾压后身亡。事件持续发酵,也让更多的人关注起ofo共享单车骑行的安全问题。

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  虽然事件的最终责任虽还未有定论,但ofo单车本身的缺陷却不断被舆论所诟病。多位专家指出,悲剧的发生是偶然也有必然,除了监护人的责任外,ofo车辆的锁具过于简单、大量小款车型投放在校园周边等,都在一定程度上增加了学生骑行的可能。

  目前,上海市自行车行业协会表示,已明确告知ofo方面,要求其研发智能锁具与卫星定位替换现有设计,预防12岁以下孩子骑行。事发后,ofo也发出了声明,已第一时间派出团队前往上海调查及处理相关事宜。并表示,正在研制一套有效的防范机制,从根源上杜绝12岁以下未成年人使用单车,避免悲剧再次发生。

  但笔者想说的是,只要ofo机械锁一日不换,再有效的防范机制也只能是天方夜谭。

  搜索媒体报道,ofo机械锁漏洞相关新闻十几万条。密码共享、作为私用、滋生羊毛党、变身儿童“玩具”、引发“人性之恶”,一把小小的锁却问题百出,但也就是这样这把锁的存在,ofo想要从“源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车”的“宏图伟业”只能是纸上谈兵。

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  而ofo要想研制一套有效的防范机制,从根源上杜绝12岁以下未成年人使用单车,避免悲剧再次发生,首先,最有效的措施就是换锁。当面对一个城市,面对复杂的人群、广阔的场景、不同的使用习惯和不同的人,还有更多城市的推动。ofo当年想要靠一把“机械锁”行走江湖的梦想只能是梦想,只有顺应趋势和潮流才是立足的根本。

  其次,解决机械锁是最根本的问题,安装GPS定位也是一个需要重视的问题,为了能让用户有一个体验,而不是碰运气找车,GPS的存在同样需要为用户而生。

  最后,回到问题之本,就是用户,用户的体验要至上,用户的安全更要至上。ofo所有的产品设计、运营模式都应该出于为用户服务的考量,而不是仅仅为了利益,更不应该利用“人性之恶”来营销。如果是一家认真潜心的去做用户体验的公司,又何愁没有用户,没有回报?

  声明:本文仅为传递更多网络信息,不代表ITBear观点和意见,仅供参考了解,更不能作为投资使用依据。


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