4月1日，有市民路过武汉市南湖片区的平安路铁路桥涵洞，发现马路靠右侧新画出了一条橙色的车道，一直延伸到雄楚大道，道内还写有“共享单车”的字样，不时有人骑着电动车以及橙、黄、白，各色共享单车在该车道里通行。原来这是武汉市交管部门与摩拜单车共同合作施划的全国首条摩拜车道。
(平安路铁路桥涵洞的自行车专用道)
上月，由于武汉轨道交通规划线路等工程的施工影响，南湖地区通行能力大幅下降，拥堵风险严重。针对此情况，武汉市交通管理局积极对接专家开展调研，并与相关部门进行磋商。调查发现，以南湖地区为半径的3-5公里出行范围，基本囊括了商圈、办公区、医院、地铁与BRT站点等热门目的地，且此区域道路资源本已有限，在此阶段更应倡导公交出行、绿色出行。如何充分利用共享单车出行，被提上讨论日程。
在考察了几家共享单车企业的车辆质量、运营水平等指标后，交管部门确定了摩拜单车作为合作伙伴，并针对南湖地区制定了五点方案：第一，借助大数据平台分析出行需求，在南湖地区规划100个停车点，并减少不规范停车带来的问题;第二，为确保市民有车可用，全力保障车辆供给;第三，配合交通部门一道建设专用自行车道，将交通进行有效梳理分离;第四，与交管、城管等单位实行联动，鼓励和引导用户合理用车，并减少小商贩占道经营，保证道路畅通;第五，共同加大宣传力度，营造良好出行氛围。
最终，书城路、文昌路、岭南路、平安路、静安路、石牌岭路等地广泛布局了相关停车点55处;平安路铁路桥涵洞至梅苑小区一段，则进行了非机动车道的重点施划，并标注了“共享单车Mobike”的字样;其他部分路段的非机动车道指示线也被重新上色;街道口、广埠屯等地铁站口，也设置了专门的共享单车停放点，方便市民接驳。经统计，在采取相关措施后，南湖地区的交通压力得到一定程度缓解，而摩拜单车在该地区的使用频次同比显著提升。
值得一提的是，此前，江汉区交通大队、城管委也联系摩拜单车，在区内各地铁口(覆盖2号线、3号线、6号线)及交通枢纽地带联合设立了50多处单车停放点，市民反应良好。同样，针对之前媒体曝光的“武汉长江大桥人行道共享单车无序聚集”的现象，武汉市交管局大桥大队及时发现问题，与企业达成行动一致：在发现单车影响桥面交通时，交警会通知摩拜单车，并协助对相关车辆进行归纳管理;双方还大胆尝试，首度在桥面树立数个“摩拜禁止停车点”指示牌，并增加人手对用户的使用行为作出宣传引导，取得了良好效果。
(地铁2号线范湖站外的摩拜停放点)
(长江大桥上设置的禁停点)
目前，武汉市更多区域正在积极跟进：硚口、东西湖、武汉经济技术开发区、青山等地的交管、城管部门，不仅大量施画停车白线，更与摩拜单车合作，建立起良好的沟通与协作机制，对车辆进行联合投放与管理，共同打击非法营运，解决“最后一公里”难题，助力低碳高效出行。届时，预计可新增共享单车停放点700多处。
摩拜单车相关负责人表示，近来，共享单车在全国各地掀起一股“彩色旋风”，它让市民的出行变得更加轻松便利，也让城市更加绿色低碳。但如何呵护这件新生事物的发展，使其扬长避短、深度融入城市，又能携手相关企业参与社会共建、打造管理样板，是有关部门需要积极探索的。武汉市的相关做法值得借鉴。
