4月12日，摩拜单车联合国内十一家部委直属的研究机构、领先的科研院所和NGO，共同发起成立全球首个城市出行开放研究院。
发布会上，在清华大学中国新型城镇化研究院的指导下，北京清华同衡设计研究院联合摩拜单车还发布了全国首部《共享单车与城市发展白皮书》，首次全面展现共享单车通过交通模式创新、促进城市健康可持续发展的初步成果。
据了解，通过设立城市出行开放研究院，摩拜单车将能够与全球顶尖的智库机构、科研院校深度交流与合作。而后者也将能够触及摩拜单车300万辆智能共享单车的海量出行数据，并以此为基础探索城市可持续发展的创新方式，覆盖交通管理、绿色出行、空间规划、人文生态等诸多领域，助力智慧城市、低碳城市和健康城市建设。
那研究院又能够给城市带来什么？
首先，运用技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。摩拜单车城市出行开放研究院与科研院所一道，以“出行”为切入点，通过创新研究全方位展现城市交通生长态势，为城市规划部门提供科学参考和决策依据，助力智慧城市建设。
其次，通过与顶尖智库、科研院所的合作研究，摩拜单车城市出行开放研究院能够充分展现不同交通体系构成对于城市整体碳排放量的影响，积极引导公众向自行车、公交地铁等低碳出行方式迁移，减少污染源和温室气体排放量，并为城市管理者提供决策参考，助力低碳城市建设。
最后，作为健康出行方式之一，共享单车的成长本身即是健康城市的一大推动力;而随着摩拜单车城市出行开放研究院的成立，共享单车企业将能够更加全面和深入地与科研院所、智库机构展开交流与合作，并向城市政府提供更多科学参考，推动健康城市发展。
据悉，摩拜单车与北京城市规划设计研究院已签署合作协议，摩拜大数据将支持“十三五”期间北京步行与自行车道的规划，协助停车道、停车点位的规划、选取，支持北京3,200公里自行车道建设。
