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ofo联合芝麻信用引领信用解锁时代 摩拜用户增长放缓

发布时间:2017-04-21 15:14:12  来源:互联网    采编:张宏伟  背景:

  3月以来,共享单车行业进入高速发展时期,月新增用户首次突破千万,MAU贡献度超50%。各共享单车品牌为吸引更多潜在用户涌入,陆续发力,可谓使尽浑身解数。在免费骑、红包车等众多措施中,信用授权免押金骑行似乎为共享单车的发展开辟了一条新的道路,已然是大势所趋,市场份额位居第二的摩拜单车对此却视而不见。

  据第三方移动大数据监测平台Trustdata最新发布的用户监测报告显示,自3月ofo开启免押金信用骑行以来,摩拜单车的月新增用户达348.9万,落后于ofo小黄车的451.1万,交出了用户增长最快的宝座。值得关注的是,摩拜单车新增用户的增长趋势趋于平缓,这意味着其用户规模已经接近极限,上升空间极小。

  数据显示:摩拜单车吸引的月新增用户留存率仅刚刚及格,用户粘性稀释十分明显。艾媒咨询发布的《2017Q1中国共享单车市场研究报告》对此结论体现的更为直观,在用户粘性指数方面,领先摩拜单车仅得到7.1分,同样受制于ofo小黄车的7.4分。

  共享单车出现之初,各品牌为降低因部分用户不文明用车行为所造成的损失,大都设置了用车押金,金额的高低是企业自主行为。摩拜单车为快速回收高昂的造车成本,缩短盈利周期,将押金定为299元人民币,位居行业之最,远超行业平均水平。

  行业发展至今,用户的文明用车意识已大幅提升,越来越多的共享单车品牌开始将开锁与信用挂钩,而不单纯依靠收取押金,信用解锁时代呼之欲出。而摩拜对收取押金则有一种近乎疯狂的执念,颇有“敌军围困万千重,我自岿然不动”之势。相关负责人对巨额押金去向的模糊回应,更是引起了广大用户的不满。

  免押金骑行能在很大程度上降低新用户的使用门槛,加快各共享单车品牌向用户端的渗透。摩拜单车固执的作法,显然已经激怒了部分用户,退押潮流此起彼伏。长此以往,摩拜单车的用户增长必将持续放缓甚至停滞不前,用户粘性的稀释也会更加严重,被更多用户抛弃。




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