近日，国内共享单车行业的领军者ofo宣布，将与700bike合作，开发全新一代的共享单车ofo Curve。据了解，这款由城市生活方式领导品牌 700bike和倡导轻便出行的ofo联合打造的ofo Curve，将更加适合用户在城市间运营和骑行，并将于近期大规模上线投入使用。
高度重视用户骑行体验一切升级为了出行更轻便
据了解，相对于原有的ofo小黄车，ofo Curve将更为重视用户的骑行体验：整车将采用高强度铝合金一体式车身车架，不仅外观更为时尚，用户的骑行体验也将变得更为轻便。而新车的车胎将使用PU实心内胎，使用户路感更为接近普通充气胎，并有效防止爆胎。在车座方面，新车将采用用户单手就可以操作的机械式升降座椅，并将根据大多数用户的身高进行精准化的高度适配，当然，用户也可以选择调整座椅至适合自己的更为舒适的高度状态。而宽臀点设定坐垫和避震球减震设计，更是能够有效提升座椅的舒适度，并达到良好的减震效果。同时，新车还配备了更符合人体工学的掌托把套，更是可以完美提供臂力和手掌支撑，有效缓解用户因长时间骑行所造成的手部疲劳。而车筐这一用户日常出行使用最为频繁的功能，ofo也采用了固定重心设计，不仅方便用户放包，车筐也不会随着骑行方向的变化而改变。更为贴心的是，新车将配备车架一体式护链罩设计，用户再也不担心随身衣物会被卷入自行车链条。
维修更新直击用户痛点 减轻运营投放出行压力
一直以来，共享单车的维修使用问题都是行业运营的大难题，为城市间共享单车的大规模投放造成了阻碍，也为用户造成了破坏性的使用体验。而新款ofo Curve针对日常骑行中用户频繁遭遇的单车掉链子、生锈、脚蹬丢失、车身变形、车筐丢失等问题，从产品源头层面做出了有效改进：比如，高强度的铝合金一体式车架，KMC高强度防锈链条，完美解决了单车的户外使用生锈问题;创新性的弹簧导轮拉链器，可以实现实时收紧链条，将7%的掉链率降至0%，用户再也不用担心掉链子的问题;而车架一体骨骼式护链罩，可以有效保护链条不受到撞击，将护链罩变形63%的概率降至0%;刹车是用户出行安全的生命，新车采用2倍于普通刹车寿命的鼓刹制动，将天气影响下刹车磨损失灵概率降低至0%。而车筐承载力、爆胎率等一系列指标在ofo Curve上都得到了有效的提升和改善。
业内分析人士认为，共享单车大战目前已经进入白热化的阶段，以ofo为首的行业领先者和摩拜为首的行业追击者正在拼命绞杀，从用户体验、运维策略等多个维度实时火拼。此番ofo战略联合700 bike在此刻推出全新概念性车款ofo curve，一方面证明了ofo强大的资金实力。另一方面，也体现了ofo为了用户更良好的骑行体验，更轻便的出行生活方式所作出的不懈努力。目测，ofo Curve 将有力结合ofo在轻便出行、700bike在单车设计灵域的强大优势，在合作中携手实现单车运维成本的不断缩减和单车使用体验的全面改善。
