随着共享单车行业的发展，各种问题也层出不穷，亮眼的ofo小黄车因为种种问题被用户不断吐槽。对于这些问题，北京市出台了《鼓励规范共享自行车发展的指导意见》。
问题一：12岁以下儿童骑行，ofo方无有效规避措施
由于ofo单车一直是机械锁设计，密码是固定不变的四位数字，存在免费骑行的漏洞，实名认证成了摆设，在一些地区小黄车甚至沦为儿童的“玩具”。2月16日，一男孩因为刹车失灵被摔至骨折;3月26日上海一男童骑行ofo被撞身亡;4月初天津一儿童被小黄车插入了脖颈。
4月18日，在深圳罗湖蔡屋围(滨河大道辅路与金塘街的交汇处)又发生了小学生骑ofo上学被撞的交通事故。截至目前，ofo方面仍没有召回存在机械锁漏洞和质量缺陷的问题车辆，ofo方无有效规避措施规避12岁以下儿童骑行。
问题二：回收废旧车辆不及时，破损小黄车堆积如山
在北京朝阳区某路段上，有一条绵延300多米的小黄车带，黑色车把、黄色车身密密麻麻的堆积在一起十分明显，高度约2米多高，层层叠叠地放在马路西侧路上，摇摇欲坠的损毁车辆，给过往群众的人身安全带来安全隐患。
《北京市鼓励规范共享自行车发展的指导意见》明确要求企业负责做好调度、保洁、维修、回收等工作;运用系统功能。各界ofo及时回收废旧车辆，对损毁车辆进行及时修理，避免带来更大的安全问题。
问题三：小黄车无卫星定位功能，无信用积分体系
ofo共享单车的机械锁不像智能锁可以定位功能，并且没有信用积分体系，因此现在小黄车损毁、被盗情况严重。在城市里，经常容易看到轮胎干瘪的、涂改号码的、无脚蹬子的、车把变形的、上私锁的小黄车。很多用户在投放点找不到可以骑的车辆，给用户带来槽糕的体验。
企业和承租人的各方责任，企业规范经营与管理、停放秩序与规定、监管与违规处罚、集中停放区域车位扩容、有序健康发展等方面予以明确和规范。ofo方面真正担负起投放车辆经营与管理的责任，全面召回机械锁车辆，增加卫星定位功能，全部升级成智能锁，给市民一个便捷、高效、安全的出行环境。
